[发明专利]童车无效
申请号: | 201110049301.X | 申请日: | 2011-03-02 |
公开(公告)号: | CN102120462A | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 胡杰 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/08;B62B9/20 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 童车 | ||
技术领域
本发明涉及一种童车。
背景技术
现有技术中的童车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、弹性件、设置于所述的推车车架上的座位机构、设置在所述的推车车架下部的多个车轮、设置于至少一个车轮与所述的推车车架之间的具有刹车位置与解刹位置的刹车机构,通常所述的推车车架包括推杆、设置于所述的推杆上的供手握持的推把,通常在所述的推杆或推把上转动或者滑动地设置有操作件,所述的操作件与所述的刹车机构通过牵引索相连接,通过控制操作件从而控制所述的刹车机构自刹车位置转换至解刹位置。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种童车。
为了解决上述技术问题,本发明采用的一种技术方案是:一种童车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、弹性件、设置于所述的推车车架上的座位机构、设置在所述的推车车架下部的多个车轮、设置于至少一个车轮与所述的推车车架之间的具有刹车位置与解刹位置的刹车机构,
所述的推车车架包括推杆、后部具有供手握持的握把段的推把,
所述的推把的前端部与所述的推杆的后端部相转动连接,所述的推车车架具有左右相对称的中心平面,所述的推把与所述的推杆的转动轴心线在所述的中心平面上的投影为一条直线段,
当所述的刹车机构位于刹车位置下,所述的推把位于第一工作位置,当所述的刹车机构位于解刹位置下,所述的推把位于第二工作位置,位于所述的第一工作位置下的握把段的最高点高于位于第二工作位置下的握把段的最高点;
在所述的推把与所述的刹车机构之间连接有牵引索,当所述的推把在第一工作位置向第二工作位置转换的过程中,所述的推把拉动所述的牵引索从而控制所述的刹车机构自刹车位置转换至解刹位置;
所述的弹性件用于使得所述的推把趋于进入第一工作位置。
在某些实施方式中,所述的推把的前部具有插槽,所述的推杆的上端部以自身为转轴能够转动地插在所述的插槽内。
在某些实施方式中,所述的推把与所述的推杆之间设置有限制所述的推把转动角度的限位机构。
在某些实施方式中,所述的推把上开有长槽,所述的推把与所述的推杆的转动轴心线方向与所述的长槽的长度方向相一致,所述的推把上开设有长度方向沿着上下方向延伸且与所述的插槽相连通的螺旋槽,所述的牵引索的上端部连接有滑动件,所述的滑动件插在所述的长槽与所述的螺旋槽内。
在某些进一步实施方式中,所述的推杆上具有与所述的长槽相连通的内腔,所述的滑动件的部分与所述的牵引索位于所述的内腔内。
在某些实施方式中,所述的推杆与所述的推把分别具有两个,并且位于所述的推车车架的左右两侧,当所述的刹车机构位于刹车位置下,两个所述的握把段相远离,当所述的刹车机构位于解刹位置下,两个所述的握把段相靠近。
在某些实施方式中,所述的推把与所述的推杆的转动轴心线与所述的中心平面相平行。
本发明的范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:推把与刹车机构之间连接有牵引索,使用者在推行的过程中,向下按压推把,推把相对推杆转动,推把带动牵引索使得刹车机构位于解刹位置下,当使用者双手离开推把时,推把在弹性件的作用下复位,此时刹车机构位于刹车位置下,童车停止移动,使用较安全。
附图说明
附图1为推把与推杆连接剖视图;
附图2为推把剖视图;
附图3为推把示意图(刹车机构位于刹车位置下);
附图4为推把示意图(刹车机构位于解刹位置下);
附图5为本发明的示意图。
其中:1、推车车架;2、车轮;3、推杆;4、推把;5、插槽;6、滑动件;7、牵引索;8、长槽;9、螺旋槽;10、内腔;11、握把段。
具体实施方式
如附图5所示,一种童车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架1、弹性件、设置于所述的推车车架1上的座位机构、设置在所述的推车车架1下部的四个车轮2、设置于至少一个车轮2与所述的推车车架1之间的具有刹车位置与解刹位置的刹车机构。
所述的推车车架1包括多个轮支架,每个所述的车轮2通过沿着水平方向延伸的轮轴转动连接在相应的所述的轮支架上,所述的刹车机构设置于位于后部的所述的车轮2与相应的轮支架之间。
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