[发明专利]用于车辆的双离合器变速器的换挡方法

权利要求书

1.一种用于车辆变速器(1)的换挡方法，其中，

-由至少一个发动机离合器(6)通过至少一个变速器驱动轴(8)运行前进挡(V1至V6)，以及

-通过以下方式从配属于所述至少一个发动机离合器(6)或所述至少一个变速器驱动轴(8)的前进挡中的一个挡位(V6)换低挡到该前进挡中的另一个挡位(V1)，

即，依次激活在所述前进挡中的一个挡位(V6)和另一个前进挡(V1)之间在相同的变速器驱动轴(8)上运行的中间挡位(V5至V2)的同步离合器(14至11)。

2.按权利要求1所述的换挡方法，其特征在于，在换低挡时，通过将同步离合器(14至11)经由所述中间挡位(V5至V2)的从动齿轮(35至32)分级地耦连到从动轴(10)上来分级地提高所述至少一个变速器驱动轴(8)的转速。

3.一种用于车辆变速器(1)的换挡方法，其中，

-由一个发动机离合器(6)通过一个变速器驱动轴(8)运行前进挡(V1至V6)，以及

-通过以下方式从配属于所述至少一个发动机离合器(6)或所述至少一个变速器驱动轴(8)的前进挡中的一个挡位(V6)换低挡到该前进挡中的另一个挡位(V1)，

即，所述发动机离合器(6)首先释放运行中的所述高前进挡位(V6)并且脱开配属的同步离合器(14)，随后重新激活所述发动机离合器(6)，并且通过发动机将所述变速器驱动轴(8)加速到更高的转速，并且在所述变速器驱动轴(8)达到用于待置入的低前进挡位(V4、V3、V2或V1)的更高转速之前，将所述发动机离合器(6)去激活，并且激活待置入的低前进挡位(V4、V3、V2或V1)的同步离合器(13)。

4.一种用于车辆变速器(1)的换挡方法，其中

-由双离合器(4)的第一发动机离合器(6)通过第一变速器驱动轴(8)运行奇数的前进挡位(V1，V3，V5)，以及

-由所述双离合器(4)的第二发动机离合器(7)通过第二变速器驱动轴(9)运行偶数的前进挡位(V2，V4，V6)，以及

-通过以下方式从配属于所述变速器驱动轴(8或9)之一的前进挡中的一个挡位(V6或V5)换低挡到该前进挡中的另一个挡位(V2或V1)，

即，依次激活在一个所述前进挡(V6或V5)和另一个所述前进挡(V2或V1)之间在相同的变速器驱动轴(8或9)上运行的中间挡位(V5至V2)的同步离合器(11至14)。

5.按权利要求2或4所述的换挡方法，其特征在于，由六挡双离合器变速器(1)的第一发动机离合器(6)运行第一、第三和第五前进挡(V1、V3和V5)，并且在从所述第五前进挡(V5)换低挡到所述第一前进挡(V1)时，激活作为中间挡位的所述第三前进挡(V3)。

6.按权利要求4或5所述的换挡方法，其特征在于，由六挡双离合器变速器(1)的第二发动机离合器(7)运行第二、第四和第六前进挡(V2、V4和V6)，并且在从所述第六前进挡(V6)换低挡到所述第二前进挡(V2)时，激活作为中间挡位的所述第四前进挡(V4)。

7.一种用于车辆变速器(1)的换挡方法，其中

-由双离合器(4)的第一发动机离合器(6)通过第一变速器驱动轴(8)运行奇数的前进挡位(V1，V3，V5)，以及

-由所述双离合器(4)的第二发动机离合器(7)通过第二变速器驱动轴(9)运行偶数的前进挡位(V2，V4，V6)，以及

-通过以下方式从配属于所述变速器驱动轴(8或9)之一的前进挡中的一个挡位(V6或V5)换低挡到该前进挡中的另一个挡位(V2或V1)，

即，所述配属的发动机离合器(6或7)首先释放运行中的所述高前进挡位(V6或V5)并且脱开配属的同步离合器(14或12)，随后重新激活所述配属的发动机离合器(6或7)，并且将所述变速器驱动轴(8或9)加速到更高的转速，并且在所述变速器驱动轴(8或9)达到用于待置入的其它前进挡位(V2或V1)的更高转速之前，使所述配属的发动机离合器(6或7)去激活，并且激活待置入的低前进挡位(V2或V1)所配属的同步离合器(13或11)。