[发明专利]一种可适应变桩径式液压升降装置及其使用方法有效
申请号: | 201110050011.7 | 申请日: | 2011-03-02 |
公开(公告)号: | CN102174806A | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 孙友义;李新仲;侯金林;张晖 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;中海石油研究中心 |
主分类号: | E02B17/04 | 分类号: | E02B17/04;E02B17/08 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁;关畅 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适应 变桩径式 液压 升降 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种可适应变桩径式液压升降装置,其特征在于:它包括一用于连接平台甲板的固桩筒,所述固桩筒内设置有升降结构;所述升降结构包括固定在所述固桩筒内壁的上挟桩器,所述上挟桩器底端连接若干升降油缸,各所述升降油缸的另一端连接下挟桩器,各所述升降油缸连接液压系统,所述上挟桩器和下挟桩器用于锁紧、解锁穿过所述固桩筒内的桩腿。
2.如权利要求1所述的一种可适应变桩径式液压升降装置,其特征在于:所述上挟桩器和下挟桩器均包括外挟桩器,所述外挟桩器内设置有变径结构;
所述外挟桩器包括一筒体,所述筒体的顶端和底端外壁上均焊接有一环板,两所述环板之间间隔焊接有若干立板,各相邻两所述立板之间均设置有一导向槽,每一所述导向槽均包括两个焊接在底端的所述环板上的侧板,两所述侧板的顶端设置有一顶板,所述导向槽内设置有插块,所述筒体上开设有允许所述插块穿过的通孔,所述插块的另一端连接伸缩油缸,所述伸缩油缸设置在底端的所述环板上,所述伸缩油缸连接液压系统;
所述变径结构也包括一筒体,该所述筒体的顶端和底端外壁上均焊接有一环板,两所述环板之间间隔焊接有若干立板,各相邻的两所述立板之间分别设置有一导向槽,每一所述导向槽均包括间隔焊接在两所述环板之间的侧板,两所述侧板中部焊接一顶板;所述变径结构的所述筒体上开设有允许所述外挟桩器中的所述插块穿过的通孔。
3.如权利要求2所述的一种可适应变桩径式液压升降装置,其特征在于:所述外挟桩器的筒体内壁上,以及所述变径结构的筒体内壁上均间隔设置有若干限位板。
4.如权利要求2或3所述的一种可适应变桩径式液压升降装置,其特征在于:
所述上挟桩器中,所述外挟桩器的所述筒体顶端和底端焊接的各所述环板的另一侧均焊接在所述固桩筒的内壁上,两所述环板之间焊接的各所述立板的一侧焊接在所述外挟桩器的所述筒体外壁上,另一侧焊接在所述固桩筒的内壁上;
所述下挟桩器中,所述外挟桩器的所述筒体顶端和底端焊接的各所述环板的另一侧与所述固桩筒的内壁留有一定距离,两所述环板之间焊接的各所述立板的一侧焊接在所述外挟桩器的所述筒体外壁上,另一侧与所述固桩筒的内壁留有一定距离。
5.一种如权利要求1~4任一项所述可适应变桩径式液压升降装置的使用方法,包括以下步骤:
1)根据平台桩径的尺寸选择相应的变径结构,将各变径结构对应放置在上挟桩器和下挟桩器的外挟桩器筒体内,并通过螺栓和连接板分别对应与上挟桩器和下挟桩器的外挟桩器连接;
2)将设置有变径结构的固桩筒套设在桩腿外部,并与平台甲板通过法兰连接为一体,通过液压系统控制各升降油缸均处于收缩状态,通过液压系统控制上挟桩器与下挟桩器中的伸缩油缸伸出,驱动插块伸进外挟桩器筒体和变径结构筒体内,与桩腿上的楔块配合实现与桩腿的锁紧;通过液压系统控制伸缩油缸缩回,带动插块缩回,实现与桩腿的解锁;
3)升起平台时,下挟桩器与桩腿锁紧,上挟桩器与桩腿解锁;升降油缸伸出,推动上挟桩器与平台上移,直至油缸行程到位;上挟桩器与桩腿锁紧,下挟桩器与桩腿解锁;升降油缸收缩,带动下挟桩器上移,直至油缸行程到位;重复本步骤,直至平台上升到位后,升降油缸均收缩至油缸行程到位,上挟桩器和下挟桩器均与桩腿锁紧;
4)下降平台时,上挟桩器与桩腿锁紧,下挟桩器与桩腿解锁;升降油缸伸出,带动下挟桩器下移,直至油缸行程到位;下挟桩器与桩腿锁紧,上挟桩器与桩腿解锁;升降油缸收缩,带动上挟桩器与平台下移,直至油缸行程到位;重复本步骤,直至平台下降到位后,升降油缸均收缩至油缸行程到位,上挟桩器和下挟桩器均与桩腿锁紧;
5)当本发明装置将平台安装就位后,将本发明装置自固桩筒的法兰处与平台甲板拆开,将变径结构从上挟桩器和下挟桩器中拆除,将本发明装置回收,等待下次使用。
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