[发明专利]铁路桥梁承台中顶层钢筋网片的定位施工方法有效
| 申请号： | 201110050790.0 | 申请日： | 2011-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN102094391A | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 梁超;张宏斌;曹晔;李彬;芮世财 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第一工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E02D27/14 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230041 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 桥梁 台中 顶层 钢筋 定位 施工 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路桥梁承台中顶层钢筋网片的定位施工方法，其特征是按如下过程施工：
a、以承台内钻孔桩桩头或基坑内混凝土垫层为基础，在所述基础上搭设钢管支架(1)，所述钢管支架(1)的顶端在顶层钢筋网片(2)所在平面中形成“井”字形平面；
b、以所述钢管支架(1)为支撑，通过钢筋绑扎形成顶层钢筋网片(2)，在所述顶层钢筋网片(2)的上方设置钢管横担(3)，所述钢管横担(3)的两端搭设在承台侧模板(4)上，在钢管横担(3)上设置吊钩(5)；
c、使用吊钩(5)提吊顶层钢筋网片(2)，使所述顶层钢筋网片(2)脱离钢管支架(1)的承托，拆除可作回用的钢管支架(1)，由所述钢管横担(3)及吊钩(5)保持顶层钢筋网片(2)的设计位置；在后续混凝土浇筑时，顶层钢筋网片(2)连同吊钩(5)均被埋于混凝土中。
2.根据权利要求1所述的铁路桥梁承台中顶层钢筋网片的定位施工方法，其特征是所述钢管支架(1)采用Φ48×3.5mm的钢管。
3.根据权利要求1所述的铁路桥梁承台中顶层钢筋网片的定位施工方法，其特征是所述钢管横担(3)采用Φ48×3.5mm的钢管。
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