[发明专利]一种汽车碰撞缓冲器无效

专利信息
申请号: 201110050964.3 申请日: 2011-03-02
公开(公告)号: CN102653265A 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 杨水娥 申请(专利权)人: 杨水娥
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R19/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226241 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 碰撞 缓冲器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车碰撞缓冲器,属于汽车安全保护装置领域。

背景技术

汽车安全保护装置,如安全带和安全气囊,它在车速不太快的情况下遭碰撞,对驾乘人员有一定的保护作用,免受激烈撞伤,但无法保障汽车结构的安全。汽车发生正面相撞或首尾碰撞,一些安全装置,如保险杠和防撞横梁,汽车发生碰撞时的冲击力使保险杠和防撞横梁发生变形,若冲击力巨大时,这些安全装置会发生严重变形导致汽车受损严重,这些装置没有彻底解决如何有效地限制因碰撞产生的冲击力的大小,故不可避免发生严重交通事故而造成的车毁人亡。因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种安全的汽车碰撞缓冲器,该缓冲器有效地限制了因碰撞产生冲击力的大小,消耗碰撞能量,保证汽车及人员的安全。

本发明采用的技术方案:

一种汽车碰撞缓冲器,包括筒形件和撞杆,所述撞杆的右端插入筒形件的左腔体内通过弹性卡圈固定,所述筒形件内设有碰撞区,所述碰撞区包括冲击柱、内环刀片、外环刀片和金属片,所述冲击柱两侧通过多个金属片与筒形件内壁连接,所述金属片之间安装有内环刀片和外环刀片,所述内环刀片与冲击柱表面接触,所述外环刀片置于内环刀片外侧且与筒形件内壁连接,所述筒形件的右端腔体内设有导向垫,所述导向垫与碰撞区之间设有多个剪切板。

所述冲击柱为中空冲击柱。

所述剪切板为2-5个。

本发明的优点:汽车发生碰撞时,撞杆作用于冲击柱,使金属片错位,冲击力增大,内环刀片被切断,冲击力逐渐增加,外环刀片从左向右被切断,汽车碰撞时产生的巨大能量被依次消耗掉,保证了汽车及人员的安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

其中,1、筒形件,2、撞杆,3、弹性卡圈,4、冲击柱,5、内环刀片,6、外环刀片,7、金属片,8、导向垫,9、剪切板。

具体实施方式

如图1所示,本发明的一种汽车碰撞缓冲器,包括筒形件1和撞杆2,撞杆2的右端插入筒形件1的左腔体内通过弹性卡圈3固定,筒形件1内设有碰撞区,碰撞区包括中空冲击柱4、内环刀片5、外环刀片6和金属片7,中空冲击柱4两侧通过多个金属片7与筒形件1内壁连接,金属片7之间安装有内环刀片5和外环刀片6,内环刀片5与中空冲击柱4表面接触,外环刀片6置于内环刀片5外侧且与筒形件1内壁连接,筒形件1的右端腔体内设有导向垫8,导向垫8与碰撞区之间设有3个剪切板9,剪切板9的设置可以消耗掉经碰撞区剩余的碰撞能量,汽车发生碰撞时,撞杆2作用于中空冲击柱4,使金属片7错位,冲击力增大,内环刀片5被切断,冲击力逐渐增加,外环刀片6从左向右被切断,汽车碰撞时产生的巨大能量被依次消耗掉,保证了汽车及人员的安全。

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