[发明专利]填料式油分离器

说明书

技术领域

本发明涉及油分离器，尤其涉及填料式油分离器，属于制冷系统中使用的油分离器。

背景技术

制冷系统中的压缩机，在工作时对冷媒气体进行压缩，在压缩的同时，大量的润滑油进入压缩机，才能保证稳定运行，但是空调在长配管、低温等情况下，回油很差，造成空调系统的运行不稳定，因此，提高油分率器的回油率，可以保证空调系统的稳定运行。现有技术中，常用的油分离器包括洗涤式油分离器、离心式油分离器、填料式油分离器和过滤式油分离器，填料式油分离器在筒体内装有上下用多孔钢板固定的填料层，填料可以是陶瓷杯、金属屑或金属丝网，当压缩机排出的高温高压蒸汽进入筒内流速降低后，先由填料吸附油雾，顺筒壁而下，然后改变流向，从中心管返回顶腔排出。分离出的油沉积在底部，由于回油管大部分设于筒体底部，这种油分离器的分离效果只达90％。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种油分离效果好、结构合理的填料式油分离器。

本发明采用的技术方案：

填料式油分离器，包括筒体、进气口和排气口，所述进气口和排气口均设于筒体的顶部，所述筒体内固定有支撑板，所述进气口的底部伸入支撑板下，所述排气口的底部位于支撑板上，所述支撑板中间开有通道，所述通道两侧与内筒壁形成填料室，所述填料室内含有填充物质，所述筒体一侧壁上部开有冷却水出口，所述筒体一侧壁下部开有放水口，所述筒体另一侧壁与放水口对应开有冷却水进口，所述冷却水进口下方的筒体壁上开有回油口，所述回油口与回油管倾斜连接，所述筒体底部开有排污口。

所述填料室由多孔钢板构成。

所述填充物质为不锈钢金属丝网或陶瓷填料。

所述回油管的长度为筒体内径的1/2，所述回油管与回油口的倾斜角为15°-45°。

本发明的有益效果：当压缩机排出的高温高压蒸汽进入筒内流速降低后，先由不锈钢丝网吸附油雾，吸收效果好，再沿筒壁而下，然后改变流向，从通道返回顶腔由排气口排出，分离出的油沉积在底部，由回油口和回油管回油，这种油分离器分离效果好，可达95％。附图说明

图1为本发明的结构示意图。

其中，1、筒体，2、进气口，3、排气口，4、回油口，5、回油管，6、支撑板，7、通道，8、填料室，9、多孔钢板，10、冷却水出口，11、放水口，12、冷却水进口，13、排污口，14、不锈钢金属丝网。

具体实施方式

如图1所示，本发明的填料式油分离器，包括筒体1、进气口2和排气口3，进气口2和排气口3均设于筒体1的顶部，筒体1内固定有支撑板6，进气口2的底部伸入支撑板6下，排气口3的底部位于支撑板6上，支撑板6中间开有通道7，通道7两侧与内筒壁形成填料室8，填料室8由多孔钢板9构成。填料室8内含有不锈钢金属丝网14，筒体1一侧壁上部开有冷却水出口10，筒体1一侧壁下部开有放水口11，筒体1另一侧壁与放水口11对应开有冷却水进口12，冷却水进口12下方的筒体壁上开有回油口4，回油口4与回油管5倾斜连接，筒体1底部开有排污口13，回油管5的长度为筒体1内径的1/2，回油管5与回油口4的倾斜角为30。。当压缩机排出的高温高压蒸汽进入筒内流速降低后，先由不锈钢金属丝网14吸附油雾，吸收效果好，再沿筒壁而下，然后改变流向，从通道7返回筒体1顶壁由排气口3排出，分离出的油沉积在底部，由回油口和回油管回油，由于回油口和回油管倾斜设置，油分离器分离效果好，可达95％。