[发明专利]一种摩托车车架疲劳耐久振动试验台无效
申请号: | 201110053365.7 | 申请日: | 2011-03-07 |
公开(公告)号: | CN102109407A | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 王文明;曹心诚;苏秀华;卢建平;朱河林 | 申请(专利权)人: | 济南轻骑摩托车股份有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01M17/007 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250014 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
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1.一种摩托车车架疲劳耐久振动试验台,包括底座,其特征是,底座前后两端分别固定有驱动装置,驱动装置分别与前托架和后托架相连,在底座的后端设有两组支撑座,第一支撑座位于后托架两侧,第二支撑座平行于第一支撑座,位于后托架前方,第一支撑座和第二支撑座分别通过销轴固定有加载装置;第二支撑座旁还安装有立柱,立柱顶部安装有吊挂装置;还包括数据处理系统。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车车架疲劳耐久振动试验台,其特征是,所述的驱动装置包括电机,与电机相连的减速器和变频器,减速器的输出轴与凸轮的固定轴通过联轴器连接,凸轮上安装有转速传感器,凸轮与前托架和后托架上的前滚轮、后滚轮相配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车车架疲劳耐久振动试验台,其特征是,所述的安装在底座前端的驱动装置固定在一滑板上,滑板与底座滑动连接,滑板与底座前端通过丝杠连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车车架疲劳耐久振动试验台,其特征是,所述的加载装置包括∏型支架,∏型支架上通过导杆固定有加载横梁,加载横梁与∏型支架之间还设有带丝杆的手轮,在∏型支架的两侧通过螺栓固定有加载器,加载器内固定有弹簧,在手轮与加载横梁相连接处还设有力传感器。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车车架疲劳耐久振动试验台,其特征是,所述的吊挂装置包括吊杆,吊杆通过连接轴吊挂加载装置,吊杆通过丝杆与手轮连接,手轮通过支撑座固定在立柱上。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车车架疲劳耐久振动试验台,其特征是,所述的数据处理系统包括与传感器、变频器电连接的放大器、多功能采集卡和带显示器的电脑以及控制软件。
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