[发明专利]利用轨道运输的储能系统

权利要求书

1.利用轨道运输的储能系统，其特征是包括：用于停放负载的高、低负载场（1，2）；用于运输负载的运输轨道（3）；用于提供牵引动力和传输制动发电的输电线路（4）；以及牵引/制动单元（5），负载单元（6），存储轨道（7），安全轨道（8），控制中心（9），电网接入模块（10）；所述存储轨道（7）位于高、低负载场（1，2）中，用于停放负载单元（6）；安全轨道（8）位于低负载场（2），为运输组合异常运行时提供缓冲；高、低负载场（1，2）通过支路和所述运输轨道（3）连接，高、低负载场（1，2）之间要求有高于100米的高度差；牵引/制动单元（5）与输电线路（4）连接，牵引/制动单元（5）从低负载场（2）拖动负载单元（6）至高负载场（1）达到将电能转化成势能储存，牵引/制动单元（5）从高负载场（1）拖动负载单元（6）至低负载场（2）通过制动将势能转化成电能通过输电线路（4）送入电网；输电线路（4）通过电网接入模块（10）与高压电网连接，电网接入模块（10）具有变压、整流、保护的功能，保证电力供应和回送电网的电能质量；控制中心（9）用来管理储能系统运行，根据电网调度指令对运输组合进行操作控制，控制中心（9）利用无线或有线通信通道连接牵引/制动单元（5），控制储能和发电过程。

2.如权利要求1所述利用轨道运输的储能系统，其特征是所述牵引/制动单元（5）包括依次连接的双模式工作电机、电源接口模块和一个控制模块，所述电源接口模块与输电线路（4）连接；在把负载单元（6）从低处拉到高处的过程中，双模式工作电机工作在电动机模式，在负载单元（6）从高处拉到低处时，双模式工作电机工作在发电机模式，电源接口模块把输电线路（4）接入双模式工作电机，以保证双模式工作电机在牵引时的供电和在发电时的电力输出；所述控制单元接收控制中心（9）的信号并自动控制双模式工作电机完成牵引或发电任务。

3.如权利要求1所述利用轨道运输的储能系统，其特征是所述负载单元（6）是蓄能载体，负载单元（6）包括满足轨道运输的底盘和统一模块化的高比重负载，每个负载采用长方体设计。