[发明专利]翘翘滑板

说明书

技术领域：

本发明涉及一种滑板，特别涉及一种两脚踩在翘翘板的两头，两脚前后轮流上下踩踏而使之前行的翘翘滑板。

背景技术：

目前市场上两脚踩踏在翘翘板上，两脚前后轮流上下踩踏前行的娱乐用具比较少见，能见到一种称为“洛克车”的滑板车，也是结构比较复杂，成本较高。

发明内容：

本发明的目的是要提供一种构造简单、娱乐性强、造价低廉的娱乐用具——翘翘滑板；本发明的目的是这样实现的，翘翘滑板，包括车身、摆动转向机构和四个万向轮，其特征是：车身包括前管、中竖管、后管、后横管、桥形折管和中横管，前管连接中竖管，中竖管连接后管，后管连接后横管，桥形折管的两端连接前管和后管，桥形折管的中间打扁折弯处，连接中横管，中横管与中竖管对应垂直，前管的前下方连接一万向轮，后横管两端的下方各连接一万向轮，摆动转向机构包括翘翘板、轴座、横轴、前级伞齿轮、后级伞齿轮、竖轴和摆杆，横轴通过两轴承与中横管作可转动连接，轴座、前级伞齿轮与横轴固定连接，轴座通过螺栓、螺母与翘翘板作固定连接，竖轴通过两轴承与中竖管作可转动连接，竖轴的上端与后级伞齿轮作固定连接，竖轴的下端与摆杆作固定连接，后级伞齿轮与前级伞齿轮啮合，摆杆的后端连接一万向轮。

本发明的有益效果是：利用与前管和后管连接的中竖管，利用与前管和后管连接的桥形折管所连接的横管，可使前级伞齿轮和后级伞齿轮得以有效地配合，利用前级伞齿轮和后级伞齿轮的配合，可以使翘翘板的上下摆动，转化成摆杆的横向摆动，加上摆杆后端万向轮的作用，使之形成有效的前推力。

附图说明：

图1为本发明的结构暨前踏前行图；

图2为本发明的后踏前行图；

图3为本发明的摆动转向机构的结构示意图。

具体实施方式：

根据图1、图2、图3，所述的翘翘滑板包括车身1、摆动转向机构2和万向轮3；

所述的车身1，包括前管11、中竖管12、后管13、后横管14、桥形折管15和中横管 16，所述的前管 11垂向连接所述的中竖管12，所述的中竖管           12垂向连接所述的后管13，所述的后管13垂向连接所述的后横管14，所述的桥形折管15是用一段管中间压扁制成Ω型折弯，所述的桥形折管15的Ω型折弯处，连接所述的中横管16，所述的桥形折管15的一端连接于所述的前管11上，所述的桥形折管15的另一端连接于所述的后管13上，所述的中横管16与所述的中竖管12对应垂直，所述的前管11的前下方安装有所述的万向轮3，所述的后横管14两端的下方，各安装有一所述的万向轮3。

所述的摆动转向机构2，包括翘翘板21、轴座22、横轴23、前级伞齿轮24、后级伞齿轮25、竖轴26和摆杆27，所述的横轴23通过两轴承与所述的中横管16作可转动连接，所述的前级伞齿轮24固定连接于所述横轴23的一头，在所述中横管16和所述前级伞齿轮24外端的所述横轴23的两头，还固定连接有两所述的轴座22，两所述的轴座22通过螺栓、螺母与所述的翘翘板21连接，所述的竖轴26通过两轴承与所述的中竖管12作可转动连接，所述的后级伞齿轮25固定连接于所述竖轴26的上端，所述的后级伞齿轮25与所述的前级伞齿轮24啮合，并且所述后级伞齿轮25的齿数，少于所述前级伞齿轮24的齿数，所述的摆杆27与所述的竖轴26作垂向固定连接，所述的摆杆27的后端安装有所述的万向轮3，所述的翘翘板21两头底部还固定有橡胶垫，所述的翘翘板21的面上贴有防滑贴。