[发明专利]一种汽车空调用电动压缩机的发电机系统

权利要求书

1.一种汽车空调用电动压缩机的发电机系统，包括电动压缩机的发电机的定子、电动压缩机的发电机的转子、电动压缩机的发电机的罩壳，其特征是，所述发电机系统包括两个发电机，第一发电机是电动压缩机的发电机，专给电动压缩机系统供电，第二发电机给汽车其它电器供电，第一发电机位于汽车发动机前方，第一发电机转子驱动轴和发动机曲轴通过联轴器相联接；第二发电机位于发动机上方，第二发电机转子驱动轴通过皮带与发动机曲轴联接，发动机驱动两个发电机的驱动轴转动。

2.根据权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机的发电机系统，其特征是，第一发电机的转子轴为空心轴或者实心轴。

3.根据权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机的发电机系统，其特征是，所述第一发电机的输出电压为42伏或14伏。

4.根据权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机的发电机系统，其特征是，所述第二发电机的输出电压为42伏或14伏。

5.根据权利要求1所述的汽车空调用电动压缩机的发电机系统，其特征是，所述第二发电机固定在汽车发动机机体上。

6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的汽车空调用电动压缩机的发电机系统，其特征是，所述汽车发动机为内燃机；或者所述汽车发动机为混合动力发动机；或者所述第一发电机和第二发电机两个电机其中的一个或两个发电机是永磁式直流发电机，所述的转子包括永磁体的磁极；或者所述第一发电机和第二发电机两个电机其中的一个或两个发电机是盘式永磁同步发电机；或者第一发电机配置有调节输出电压的控制器；或者第一发电机的转子驱动轴连有发电机离合装置；或者皮带的内表面上有凸起构造；或者发动机曲轴上的皮带轮直径大于、等于或者小于第二发电机转子上的皮带轮直径；或者第一发电机固定在汽车底盘上；或者第一发电机固定在汽车的车架上；或者第一发电机或第二发电机为交流异步发电机；或者第一发电机或第二发电机为爪极发电机；或者第一发电机和第二发电机的输出端设置有稳压器；或者第二发电机为发电机-起动机一体机。