[发明专利]一种用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备

权利要求书

1.一种用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，其特征在于：它包括栈桥（2）、仰拱模架（5）和端头梁（1），所述端头梁（1）与仰拱模架（5）连接形成一整体，所述端头梁（1）和/或仰拱模架（5）连接于栈桥（2）上，且端头梁（1）与仰拱模架（5）在栈桥（2）上自行移动。

2.如权利要求1所述的用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，其特征在于：所述仰拱模架（5）主要分为左右两幅，沿隧道纵向位于端头梁（1）的同侧，以隧道中线为对称轴置于仰拱的两侧，并分别连接于端头梁（1）的两端上。

3.如权利要求2所述的用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，其特征在于：在端头梁（1）的中部连接有中心沟模架（3），所述中心沟模架（3）位于两仰拱模架（5）之间的对称轴上。

4.如权利要求3所述的用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，其特征在于：所述仰拱模架（5）与中心沟模架（3）的靠近端头梁（1）的一端均连接到端头梁（1）上，所述仰拱模架（5）与中心沟模架（3）的远离端头梁（1）的一端上设置有滚动机构（7）。

5.如权利要求3或4所述的用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，其特征在于：所述仰拱模架（5）上设置有行走装置（4），所述行走装置（4）连接于栈桥（2）上，所述行走装置（4）可驱动仰拱模架（5）、端头梁（1）和中心沟模架（3）在栈桥（2）上自由移动。

6.如权利要求2或3或4所述的用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，其特征在于：所述端头梁（1）的底部为弧形结构，所述弧形结构与隧道仰拱中埋式止水带位置相对应，且端头梁（1）上设置有用于支撑端头梁（1）的伸缩支柱（6）。

7.如权利要求2或3或4所述的用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，其特征在于：所述端头梁（1）的两端上设置有仰拱滚动装置（8），所述仰拱模架（5）通过仰拱滚动装置（8）与端头梁（1）连接，且仰拱滚动装置（8）可控制仰拱模架（5）在端头梁（1）上移动。

8.如权利要求2或3或4所述的用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，其特征在于：所述仰拱模架（5）包括骨架（5a）和模板（5b），所述模板（5b）由至少两个钢模活动连接而成，其中位于仰拱模架（5）侧上端的钢模固定连接于骨架（5a）上，形成可折叠的仰拱模架（5），所述骨架（5a）与端头梁（1）连接。

9.如权利要求8所述的用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，其特征在于：所述仰拱模架（5）的骨架（5a）上设置有行走装置（4），所述行走装置（4）连接于栈桥（2）上，所述行走装置（4）可驱动仰拱模架（5）与端头梁（1）在栈桥（2）上自由移动，所述端头梁（1）的底部为弧形结构，且端头梁（1）上设置有用于支撑端头梁（1）的伸缩支柱（6）。

10.如权利要求9所述的用于高速铁路双线隧道仰拱的施工设备，其特征在于：所述端头梁（1）的两端上设置有仰拱滚动装置（8），所述仰拱模架（5）的骨架（5a）通过仰拱滚动装置（8）与端头梁（1）连接，且仰拱滚动装置（8）可控制仰拱模架（5）的骨架（5a）在端头梁（1）上移动。