[发明专利]卧式旋转压缩机的油供应装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种卧式旋转压缩机，特别是一种卧式旋转压缩机的油供应装置。

背景技术

卧式旋转压缩机有别于立式压缩机，卧式旋转压缩机无法单纯依靠轴的回转离心力来满足其压缩部的润滑油的供应。因此，大部分卧式旋转压缩机都采用压差或强制压送方式把润滑油从卧式旋转压缩机的油储藏部供给到压缩部。

一般情况下，大部分的卧式旋转压缩机安装在处于静态的家用空调中，但有时也会有少量的卧式旋转压缩机运用在处于动态的车辆上。当其运用在车辆上时，由于不同的路面状况，导致车辆左右摇摆或上下震动等的外力将传达到卧式旋转压缩机。另外，当车辆行驶在斜面上或在斜面上停车时，卧式旋转压缩机也要承受相应的影响。当车辆处于摇摆、震动或倾斜时，卧式旋转压缩机的油储藏部的油向卧式旋转压缩机的电机部集中，从而导致位于油储藏部的润滑油的油面达不到合适要求，无法向卧式旋转压缩机的压缩部充分供油，因此压缩部产生缺油，并增加磨损，最后导致卧式旋转压缩机的寿命缩短。

如上所述，大部分的卧式旋转压缩机是使用在处于静态的家用空调中，无需考虑润滑油的供给问题，但是，随着卧式旋转压缩机使用在车辆上时，就必须考虑到因车辆的震动或倾斜等因素所带来的润滑油的供给问题。

参见图1，当现有卧式旋转压缩机水平布置时，由于在一般情况下，电机部位于高压区，油储藏部位于低压区，因此产生压力差，润滑油能顺利回收到油储藏部。

参见图2，现有卧式旋转压缩机朝向油储藏部方向倾斜时，因压力差和重力的因素，润滑油能顺利回收到油储藏部。

参见图3，现有卧式旋转压缩机朝向电机部方向倾斜时，仅仅靠壳体内部的压力差是无法克服重力将润滑油回收到油储藏部，因此压缩部缺油，进而产生磨耗、使用寿命被缩短等一系列的问题。

在韩国专利公报1020050040422中，曾提出过在油储藏部和电机部之间设置“差压板”，并设计了专门的油供给口，希望在卧式旋转压缩机处于倾斜时，能够防止润滑油流向电机部。但是，车辆在实际运行中，会同时出现左右摇摆和上下震动的情况，因此无法完全防止卧式旋转压缩机内的润滑油流向电机部。另外，流到电机部的润滑油在车辆回复到水平路面时，仍旧无法立即回流到油储藏部位，因此，会出现缺油的状况。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种结构简单合理、操作灵活、制作成本低、有效防止润滑油从油储藏部流向电机部、使用寿命长的卧式旋转压缩机的油供应装置，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种卧式旋转压缩机的油供应装置，包括设置在壳体内的压缩部、电机部和油储藏部以及润滑油，压缩部和油储藏部位于低压区，压缩部通过吸油通道或吸油管与油储藏部连通，电机部位于高压区，低压区与高压区连通，其结构特征是在低压区与高压区的连通处设置有防止润滑油从油储藏部流向电机部的止回机构。

所述止回机构包括滑动设置在阀座中的阀块，阀座中设置有通过阀块进行封堵的过油孔，阀块靠向油储藏部一侧，过油孔靠向电机部一侧。

所述阀块朝向过油孔的一端的端部呈楔形。

本发明通过在低压区与高压区的连通处设置有防止润滑油从油储藏部流向电机部的止回机构，当卧式旋转压缩机处于水平位置时，止回机构中的过油孔打开，如同以往的普通卧式旋转压缩机一样的工作。当卧式旋转压缩机处于倾斜状态时，1)油储藏部处于较高的水平位置时，止回机构中的阀块封堵过油孔，保证了位于油储藏部内的润滑油的液面高度，从而确保了压缩部有足够的润滑油进行润滑；2)油储藏部处于较低的水平位置时，止回机构中的阀块远离过油孔，过油孔被打开，润滑油在压力和重力的作用下，补充到油储藏部，同样能保证压缩部有足够的润滑油进行润滑，从而极大的延长了卧式旋转压缩机的使用寿命。

本发明在卧式旋转压缩机处于倾斜状态时，能有效防止润滑油从油储藏部流向电机部，具有结构简单合理、操作灵活、制作成本低和使用寿命长的特点。

附图说明

图1为现有卧式旋转压缩机水平布置时的局部剖视结构示意图。

图2为现有卧式旋转压缩机朝向油储藏部方向倾斜时局部结构示意图。

图3为现有卧式旋转压缩机朝向电机部方向倾斜时的局部结构示意图。

图4为本发明一实施例的局部剖视结构示意图。

图5为止回机构处于水平时的局部剖视放大结构示意图。

图6为止回机构处于倾斜时的局部剖视放大结构示意图。