[发明专利]具安全型释放阀的油压起重器无效
申请号: | 201110057996.6 | 申请日: | 2011-03-11 |
公开(公告)号: | CN102092653A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 陈有源;徐俊阳 | 申请(专利权)人: | 常熟市藕渠针织机械厂 |
主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25;B66F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215500 江苏省常熟市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 释放 油压 起重器 | ||
技术领域
本发明涉及一种安全型油压起重器,具体来说是一种顶升设定负载物的过程中,油压系统能自动地启闭释放油路通流口,且在带载回油下降中能确保自动调节回油降速的具有安全型释放阀的油压起重器。
背景技术
广泛使用于各个领域的油压起重器,其结构特点是运用液压系统放大顶升力的原理,来达到省力地起升重物的目的。由此,也使该类起重器的内部油路系统中的工作油压很高,对配置在液压油路上的各执行元件要求有十分可靠的质量和强度保障,本案涉及的技术背景以起重器液压部件为例,其传统结构的回油释放油路上仅设置有一带有密封件的释放阀杆及其头部顶有一与系统中油缸工作油腔连通的油路口形成阀门的钢球,而释放阀杆与油缸座之间以螺纹副联结,又此螺纹副均以采用普通细牙螺纹为主,其螺距小,虽对实现卸载过程的缓慢有积极因素,但结构空间制约下的细牙螺纹强度低,加工难度高,与释放阀杆外螺纹旋合的油缸座内螺纹是在铸造件内部,其材料缺陷的潜在因素也不少,会小概率地出现油缸高压油将释放阀杆击出而致损伤操作者事件,且,在对起重器活塞杆部件承载下进行下降操作中,一般操作者很难做到缓慢地松开回油钢球阀门,极有可能使高压油因快速越过所述回油钢球阀门——负载物随活塞杆急跌震落导致起重器失效并危害操作者人身安全。
发明内容
本发明的目的在于针对上述对比技术方案的不足,设计出这样的方案:油压起重器的使用者无须具备熟练的操作技能,即能在对起重器带负载下降的回油释放时,比较随意地松开回油阀门,油压系统便会以其油缸工作油腔中的油压力自动地调节预制在与回油油路相交的安全型释放阀阀门处的通流口大小,严格地控制负载压力下起重器活塞杆的下降速度,以克服现有技术的缺陷,提高并保证油压起重器平稳下降的可操作性,而且有效地消除传统释放阀杆由于螺纹副强度突失所致的阀杆击出伤害人身现象。
本发明的上述目的是通过下述技术方案实现的:一种具安全型释放阀的油压起重器,包括油缸座、泵体部件、油缸部件、活塞杆部件、顶帽部件、外套部件、吸油油路系统、压油油路系统及高压油释放回路系统,其特征为:在高压油释放回路中,设置了与高压出油油路相交的自动阀门装置,油缸座内开设的高压引流油路连通起重器之油缸工作油腔及自动阀门装置的大活塞下型腔,其阀门活塞上方是与高压出油油路相交的阀门活塞型腔的型腔延伸段,在大活塞配合型腔内容纳压缩弹簧,阀门活塞与阀门活塞型腔形成小移动副,大活塞与配合型腔形成大移动副,并分别在小移动副和大移动副上设置有小密封件和大密封件,在大活塞下方设置带有密封件的定位螺钉,定位螺钉以螺纹副联结油缸座。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是:在油压起重器内部设置与高压出油油路相交的自动阀门装置,采取从油缸工作油腔引流引压实现自动控制阀门活塞型腔中回油通流口的大小,从而使操作者在释放负载下的活塞杆过程中平稳缓慢、安全可靠。
附图说明
实施例的附图说明:
图1所示为本发明实施例的立体图;
图2是本发明实施例的主视图;
图3是相对图2的“A-A”剖视图;
图4是相对图2放大了的“B-B”局部剖视图;
附图各标号所示零部件名称如下:
1油缸座,2泵体部件,3泵芯,4揿手部件,5联动销轴,6支点销轴,7外套部件,8油缸部件,9顶帽部件,10活塞杆部件,11吸油油路,12压油油路,13压油单向阀钢球,14吸油单向阀钢球,15释放阀杆,16泵腔,17油缸工作油腔,18储油腔,19自动阀门装置,20高压引流油路,21大活塞下型腔,22阀门活塞,23高压出油油路,24阀门活塞型腔,25型腔延伸段,26大活塞,27配合型腔,28压缩弹簧,29小移动副,30大移动副,31小密封件,32大密封件,33定位螺钉,34密封件,35回油阀钢球,36螺纹副,37回油油路。
具体实施方式
下面结合实施例的附图对本发明作进一步的描述,将有助于对本案技术内容和效果的理解,但实施例并不构成对本技术方案的限制。
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