[发明专利]碳纤维蓄电池无效
申请号: | 201110058256.4 | 申请日: | 2011-03-11 |
公开(公告)号: | CN102683636A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 陈荣 | 申请(专利权)人: | 陈荣 |
主分类号: | H01M4/04 | 分类号: | H01M4/04;H01M4/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 碳纤维 蓄电池 | ||
技术领域:本发明涉及蓄电池,具体涉及蓄电池极板基板的制作。
背景技术:
现有的蓄电池极板基板主要采用金属或合金材料制作。基板的要求是导电性好,耐腐蚀性好。如铅酸蓄电池采用铅锑合金,阀控密封铅酸电池采用铅钙锡铝合金或者铅锑镉合金。以上电池合金都需要在接触40%的硫酸水溶液才能正常工作,而酸对以上材料有腐蚀作用,而因腐蚀使蓄电池失效是限制蓄电池寿命的重要因素。现有铅酸蓄电池的循环寿命难以满足客户要求,为此,蓄电池技术人员不停地研制各种合金,包括加银,加钴,加稀土元素等,希望能减少电极腐蚀的速度。但所有这些方法只能减少酸的腐蚀,无法使电极基体不发生腐蚀。为了开发耐腐蚀的电池材料,有用玻璃纤维镀金属来做电极基体的,但由于金属镀层薄,容易腐蚀失效,寿命也无法提高。也有用导电塑料来生产极板基体的,但导电塑料成本高,不能耐高温,电池大电流放电时易变形失效。
本发明的目的:
发明一种耐腐蚀,耐高温,导电性好,重量轻,成本低的蓄电池极板基板。
发明内容:本发明用含碳量95%以上的碳纤维泡棉为基体,添加导电石墨纤维长丝,在特制成型机上制成碳-碳复合材料,然后高温碳化后制成导电碳极板。
发明先进性:本发明用非金属的导电石墨纤维做电极板,有优异的导电能力和抗压强度,耐酸碱,耐高温性能,可以减少蓄电池重量,提供蓄电池寿命,减少蓄电池材料中的重金属污染,是未来新能源汽车的新一代动力蓄电池首选。
具体实施方式:
1、用含碳量95%以上的碳纤维泡棉为基体,添加导电石墨纤维长丝,在特制成型机上制成碳-碳复合材料,然后高温碳化后制成导电碳极板。
2、本发明的极板中的碳纤维是指含碳量为95%以上的石墨纤维,有优异的导电性能和抗压强度,耐酸碱,耐高温性能。
3、本发明中的碳纤维泡沫棉的制作,可以用以下方法制作但不限于以下方法:采用聚丙烯氰短纤维制作成电极板所需形状的平板毡,粘接聚丙烯氰长丝,做成高抗拉抗压的聚丙烯氰带卷,然后送入高温碳化炉;先抽真空并加热预氧化处理,处理温度600-800摄氏度,然后逐步提高温度到2200度,保温30分到60分,然后降温冷却后出炉,即得到含碳量在97%-99%的导电石墨纤维泡棉,根据材料杂质不同,其产率为13%-17%。
4、泡棉石墨纤维加入不同的蓄电池活性材料,即可以制作成不同的蓄电池极板,例如加入铅膏,可以做成铅酸蓄电池;加入锂三元活性材料,可以做成锂电池;也可以做铁锂电池,铁镍电池,铝镁电池等。
5、泡棉石墨纤维加入活性材料的方法不同,可以做成不同的极板,以下为方法举例,但不限于以下的方法:
1)把一块极板划分成两部分,一部分涂正极材料,一部分涂负极材料,正负极材料中间要密封隔离,不能有液体联通,不能形成液体通道,防止离子导通形成单体电池短路,这样的极板即为双极性极板;
2)在一块石墨泡棉基体中灌注同一极性活性物质,即为单极性极板。
6、根据不同的用途,本发明的极板可以叠片式装配,也可以卷绕式装配。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈荣,未经陈荣许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110058256.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种二氧化钛/炭杂化气凝胶材料及其制备方法
- 下一篇:等效法测电阻装置