[发明专利]焊接夹具

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种焊接夹具，特别是涉及一种适用于圆柱形的电池两端侧焊用的焊接夹具。

【背景技术】

锂离子电池是一种大容量、高功率的电池，主要应用于移动电源、电动车、汽车上。锂离子电池一般是由电池上、下盖组件、壳体、电解液以及正、负极片和隔膜纸卷绕成的电池卷芯。制造锂电子电池时，需要先采用焊接夹具将圆柱形的锂电子电池固定好，然后将上下盖、下盖与壳体焊接起来。

一种焊接夹具，其适用于圆柱形的锂电子电池焊接定位，该焊接夹具包括两个相配合的V形块、压电气缸及转动驱动件，压电气缸及转动驱动件分别设有一个压紧铜头。焊接时，在合起的V形块上放好电池定位，然后将压电池气缸压上电池的下端面，并挤紧上盖端到转动驱动件的驱动旋转端。接着，松开V形块进行旋转焊接，上盖焊接完毕，通过压电池气缸整体移动到下盖进行焊接，完成后V形块合上，压电池气缸分离开，取出电池。

然而，上述焊接夹具采用V形块定位，很不稳定，难以调整，两V形块的平行度及位置的高低难以保持，导致锂电子电池的两端铜头很难成一直线。另外，焊接电池上、下盖的压紧铜头很难同心，且铜头端面很难保证与铜头轴垂直，导致锂电子电池在焊接旋转的过程中焊接点成椭圆形轨迹运行，圆跳动大(最大2-3mm)，即，锂电子电池在转动时轴心发生偏移，导致一次漏气率高，四周熔深均匀性不好，部分地方熔深不够，电池库存一段时间后漏液率高。因此，采用焊接夹具进行焊接时，电池的一次焊接合格率较低。

【发明内容】

鉴于上述状况，有必要提供一种可提高电池的一次焊接合格率的焊接夹具。

一种焊接夹具，用于焊接时定位圆柱形的电池，该电池包括上盖、下盖及连接于该上盖与下盖之间的圆筒形的壳体，该焊接夹具包括定位机构、压电池机构及驱动机构。该定位机构包括定位座、固定于该定位座上的两个定位轴及分别套设于该两个定位轴两端的四个定位轴承。该压电池机构包括固定底座、固定于该固定底座上的第一伸缩驱动件、与该第一伸缩驱动件的驱动轴固定连接的导向轴及分别套设于该导向轴两端的两个导向轴承。该驱动机构包括第一支撑座、固定于该第一支撑座上的转动驱动件、与该转动驱动件的驱动轴固定连接的第一压紧铜头、第二支撑座、固定于该第二支撑座上的第二伸缩驱动件及与该第二伸缩驱动件的驱动轴固定连接的第二压紧铜头。该第一压紧铜头及第二压紧铜头分别与该上盖及下盖相抵持。该四个定位轴承及两个导向轴承与该壳体相抵持，该转动驱动件驱动该第一压紧铜头转动，从而带动该电池相对于该定位底座转动。

上述焊接夹具采用四个定位轴承与两个导向轴承定位电池，保证电池在转动时轴心不偏移，使得电池在焊接旋转的过程中焊接点成圆形轨迹运行，从而提高电池的一次焊接合格率、熔深及电池周围熔深的均匀性。

进一步地，该定位座的一端设有两个凸台部，每个凸台部开设有供该定位轴穿设的轴孔。

进一步地，该压电池机构还包括固定连接于该第一伸缩驱动件的驱动轴与该导向轴之间的导向件，该导向件沿该第一伸缩驱动件的侧壁可滑动。

进一步地，该压电池机构还包括固定连接该导向件与该导向轴之间的第一弹性联轴器。

进一步地，该第一伸缩驱动件为滑块气缸。

进一步地，该驱动机构包括固定连接该转动驱动件的驱动轴与该第一压紧铜头之间的第二弹性联轴器。

进一步地，该驱动机构还包括固定连接该第二伸缩驱动件的驱动轴与该第二压紧铜头之间的第三弹性联轴器。

进一步地，该第二伸缩驱动件为伸缩气缸。

第一压紧铜头通过第二弹性联轴器与转动驱动件的驱动轴固定连接，第二压紧铜头通过第三弹性联轴器与第二伸缩驱动件的驱动轴固定连接，第二弹性联轴器及第三弹性联轴器在电池转动时可发生弹性形变，以补偿电池旋转时的微小不同心度，从而进一步提高电池的一次焊接合格率。

【附图说明】

图1为实施例一的焊接夹具的立体图；

图2为图1所示焊接夹具的另一视角的立体图；

图3为图1所示焊接夹具的定位座的剖视图。

【具体实施方式】

下面主要结合附图说明本发明的具体实施方式。

请参阅图1及图2，实施例一的焊接夹具100用于在焊接时定位圆柱形的电池200。电池200包括上盖(图未标)、下盖(图未标)及连接上盖与下盖之间的圆筒形的壳体(图未标)。焊接夹具100包括定位机构20、压电池机构30及驱动机构40。定位机构20与压电池机构30相配合，以定位电池200的壳体。驱动机构40可驱动电池200转动。