[发明专利]压缩机及具有该压缩机的制冷机有效
申请号: | 201110058527.6 | 申请日: | 2011-03-08 |
公开(公告)号: | CN102192128A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 朴馥安;曹必镐 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 郑小军;付永莉 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 具有 制冷机 | ||
技术领域
本发明涉及一种压缩机,并具体涉及一种具有安装在汽缸体与曲柄轴之间的推力支承面上的滚珠轴承的压缩机,以及具有该压缩机的制冷机。
背景技术
通常,封闭式压缩机是设有布置在封闭容器中用于产生驱动力的马达单元和通过从马达单元接收驱动力来运转的压缩单元的压缩机。封闭式压缩机可根据与作为压缩流体的制冷剂相关的压缩机构,被分成往复式、旋转式、叶片式和涡旋式。
往复式压缩机构造为,使得曲柄轴联结到马达单元的转子,连杆联结到马达单元的曲柄轴,而活塞联结到连杆,以使活塞在汽缸内线性往复地运动,由此压缩制冷剂。
往复式压缩机构造为,使得曲柄轴的轴部插入汽缸体中以沿轴颈方向得到支撑,同时偏心质量部位于汽缸体上以沿推力方向也得到支撑,由此在曲柄轴与汽缸体之间形成轴颈轴承面和推力支承面。因此,如何尽可能最大程度地减小轴颈轴承面与推力支承面之间的摩擦损失,成为增强压缩机的能量效率的重要因素。
为此,在曲柄轴中形成油路,以使得从给油器泵送的油能够经由油路均匀地供应到每个轴承面。
然而,相关技术的往复式压缩机在减小摩擦损失方面有局限性,这是因为限定推力支承面的汽缸体与曲柄轴的偏心质量部之间产生面接触。考虑到这种局限性,已经引入了一种安装能够与推力支承面产生点接触的轴承的方法,该轴承例如为滚珠轴承。
然而,当滚珠轴承安装在汽缸体与曲柄轴之间的推力支承面上时,在滚珠轴承与汽缸体或曲柄轴之间可能发生滑动接触,这可能造成摩擦损失增加得更多。
发明内容
因此,为解决这样的问题,本说明书详细描述的方案了提供一种压缩机,其能够通过允许滚珠轴承与推力支承面之间进行滚动接触来减小摩擦损失,还提供一种具有该压缩机的制冷机。
为了实现这些和其他优点并根据本说明书的目的,如在此实施并广义描述的,提供一种压缩机,其包括:汽缸体,其具有限定压缩空间的汽缸,并在汽缸的一侧具有第一推力支承面;曲柄轴,具有支撑在第一推力支承面上的第二推力支承面,并相对于汽缸体执行旋转运动,曲柄轴被联结到插入汽缸中的活塞,以传递使活塞往复运动的驱动力;轴承构件,布置在第一推力支承面与第二推力支承面之间;以及弹性构件,布置在轴承构件与第一推力支承面之间,或者轴承构件与第二推力支承面之间,以沿推力方向支撑轴承构件。
为了实现这些和其他优点并根据本说明书的目的,如在此体现和广义描述的,提供一种压缩机,其包括:滚珠轴承,布置在两个推力支承面之间,用于沿推力方向支撑曲柄轴,滚珠轴承起轴承的作用;以及弹性构件,设置成沿推力方向相对于滚珠轴承具有弹性,以支撑滚珠轴承。
为了实现这些和其他优点并根据本说明书的目的,如在此体现并广义描述的,提供一种制冷机,其包括压缩机、连接到压缩机的排放侧的冷凝器、连接到冷凝器的膨胀装置、及连接到膨胀装置并连接到压缩机的吸入侧的蒸发器,其中压缩机构造为使得弹性构件支撑布置在两个推力支承面之间的滚珠轴承。
当结合附图时,本发明的前述及其他目的、特征、方案和优点将从以下的详细描述变得更明显。
附图说明
附图包括在内以供进一步理解本发明;附图并入且构成本说明书的一部分,其示出本发明的实施例并与文字描述一起用来解释本发明的原理。
在图中:
图1是示出示意性的往复式压缩机的纵向剖视图;
图2是示出图1所示的往复式压缩机的滚珠轴承与弹性构件的分解状态的立体图;
图3是示出图1所示的往复式压缩机的推力支承面的周边的剖视图;
图4是沿图3中的线“I-I”截取的剖视图;
图5是示出限定图3的推力支承面的延伸部和阻挡导块的高度的示意图;
图6是示出具有往复式压缩机的示意性冰箱的示意图;以及
图7和图8是示出具有滚珠轴承和弹性构件的涡旋式压缩机和旋转式压缩机。
具体实施方式
现在将参考附图,根据示意性实施例详细描述压缩机和具有该压缩机的制冷机。参考附图是为了描述简明,对相同或等同的部件将提供相同的附图标记,并将不重复它们的描述。
图1是示出示意性的往复式压缩机的纵向剖视图。
如图1所示,往复式压缩机可包括:马达单元100,安装在封闭容器1内,以执行正向和反向旋转;和压缩单元200,安装在马达单元100之上,通过从马达单元100接收旋转力来压缩制冷剂。
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