[发明专利]一种矿用圆环链架空乘人索道

说明书

技术领域

本发明涉及一种索道，尤其是一种矿山上下井乘人索道。

背景技术

目前矿山井下运输人员的设备主要是有轨人车和架空乘人索道。有轨人车上下井时，占用巷道时间长而且造价高。而目前使用的架空乘人索道均采用钢丝绳作承载索，存在以下缺点：①、系统承载能力取决于钢丝绳与驱动轮之间的摩擦力，系统承载能力小，传动效率低。②结构复杂，采用的抱索器不同结构不同。尤其是针对要水平转弯的巷道转弯装置很复杂。③安全性能差，容易因掉绳和飞车造成安全事故。④抱索器在运行过程中经过托轮和压轮时振动大，影响乘坐人员的安全性和舒适性。⑤当矿井巷道需要延长时，很多时候必须更换钢丝绳，造成索道使用成本增高。也有时候采用接钢丝绳的办法，这样就造成一个系统存在两个或两个以上钢丝绳接头，安全性大大降低。

所以，寻找一种结构简单，安全可靠，承载能力大，乘坐舒适的架空乘人索道已变得非常重要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单，安全可靠，承载能力大，乘坐舒适的矿用圆环链架空乘人索道。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种矿用圆环链架空乘人索道，包括电控装置，驱动装置，压链轮装置，托链轮装置，矿用圆环链，吊椅环，乘人吊椅，圆环链迂回装置；所述的驱动装置上有能与矿用圆环链相配合传动的驱动链轮，所述压链轮装置包括压链轮固定架，压链轮轴，压链轮；所述托链轮装置包括左半链轮，右半链轮，左链轮轴，右链轮轴，托链轮固定架，链轮座；其中左半链轮能以左链轮轴为中心轴旋转，右半链轮能以右链轮轴为中心轴旋转；所述矿用圆环链上每隔一定距离连接有吊椅环；所述吊椅环由链环，铰链轴和连接杆组成，连接杆的一端通过铰链轴与吊椅环铰接在一起，另外一端与乘人吊椅相连接；所述圆环链迂回装置上有迂回链轮和张紧装置，迂回链轮能与矿用圆环链相配合传动，张紧装置是已有技术，这里不再叙述。工作时，驱动装置带动驱动链轮旋转，驱动链轮带动矿用圆环链运行，矿用圆环链带动迂回链轮旋转，从而带动乘人吊椅随着矿用圆环链循环运行。

采用如上技术方案提供的一种矿用圆环链架空乘人装置与现有技术相比，技术效果在于：

1、通过采用矿用圆环链与链轮传动的方式，系统承载能力大，传动效率高。

2、系统结构简单，一种结构可以满足很多种工况。

3、采用链轮传动的方式以及托链轮装置，矿用圆环链很难因掉链和飞车而发生安全事故，安全性能好。

4、吊椅运行平稳，人员乘坐舒适。

5、索道延长只要在原有矿用圆环链基础上串接延长就可以，方便安全。

附图说明

图1：为本发明所述的一种矿用圆环链架空乘人索道的结构示意图，亦为本发明的摘要附图。

图2：为本发明所述的压链轮装置的结构示意图。

图3：为本发明所述的托链轮装置的结构示意图。

图4：为本发明所述的吊椅环的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

如图1、图2、图3、图4所示；一种矿用圆环链架空乘人索道，包括电控装置(1)，驱动装置(2)，压链轮装置(4)，托链轮装置(5)，矿用圆环链(6)，吊椅环(7)，乘人吊椅(8)，圆环链迂回装置(9)，所述的驱动装置(1)上有能与矿用圆环链(6)相配合传动的驱动链轮(3)；所述压链轮装置(4)包括压链轮固定架(12)，压链轮轴(13)，压链轮(14)；所述托链轮装置(5)包括左半链轮(18)，右半链轮(19)，左链轮轴(17)，右链轮轴(20)，托链轮固定架(15)，链轮座(16)，其中左半链轮(18)能以左链轮轴(17)为中心轴旋转，右半链轮(19)能以右链轮轴(20)为中心轴旋转；所述矿用圆环链(6)上每隔一定距离连接有吊椅环(7)；所述吊椅环(7)由链环(21)和连接杆(22)组成，连接杆(22)的一端与链环(21)铰接在一起，另一端与乘人吊椅(8)相连接；所述圆环链迂回装置(9)上有迂回链轮(10)和张紧装置(11)，迂回链轮(10)能与矿用圆环链(6)相配合传动，张紧装置(11)是已有技术，这里不再叙述。工作时，驱动装置(2)带动驱动链轮(3)旋转，驱动链轮(3)带动闭合的矿用圆环链(6)运行，矿用圆环链(6)带动迂回链轮(10)旋转，从而带动乘人吊椅(8)随着矿用圆环链(6)循环运行达到本发明所述目的。