[发明专利]氧气顶吹熔炼炉的点火控制方法无效
申请号: | 201110058777.X | 申请日: | 2011-03-10 |
公开(公告)号: | CN102676839A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 叶晨;赵奕 | 申请(专利权)人: | 中国恩菲工程技术有限公司 |
主分类号: | C22B15/00 | 分类号: | C22B15/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 100038*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氧气 顶吹 熔炼炉 点火 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及冶金加工及设计领域,特别涉及一种氧气顶吹熔炼炉的点火控制方法。
背景技术
氧气顶吹熔炼是有色金属冶炼常用的方法之一。氧气顶吹熔炼炉采用衬有耐火砖的平顶圆形炉体,喷枪由炉体插入炉中,向炉中的熔融体内的渣、冰铜和金属的混合物喷射空气、氧气和燃料,保证原料和氧气间的快速反应。目前的氧气顶吹熔炼的点火操作主要采取手动操作为主,但是,这种人为操作的手段不仅可靠性低,而且控制精度差,因此急需改进。
发明内容
本发明的目的旨在至少解决上述技术缺陷之一,特别是一种氧气顶吹熔炼炉的点火控制方法。
为达到上述目的,本发明提出一种氧气顶吹熔炼炉的点火控制方法,该方法包括以下步骤:控制喷枪从停靠位开始下降;判断喷枪是否位于燃烧风接通位;如果判断所述喷枪位于所述燃烧风接通位,则打开风管切断阀向所述氧气顶吹熔炼炉供风;判断所述喷枪是否位于点火位;如果判断所述喷枪位于所述点火位,则打开燃油切断阀向所述氧气顶吹熔炼炉提供燃油,并控制所述喷枪停止运动;在预先设定的时间内,判断所述氧气顶吹熔炼炉内的燃烧是否充分;以及如果判断所述氧气顶吹熔炼炉内的燃烧充分,则进行点火确认。
在本发明的一个实施例中,在所述喷枪从停靠位下降至燃烧风接通位的过程中,控制收尘风机的转速调为最小值。
在本发明的一个实施例中,在所述喷枪开始从停靠位下降后,打开吹扫阀,在判断所述喷枪位于所述点火位后,关闭所述吹扫阀。
在本发明的一个实施例中,在进行所述点火确认后,控制所述燃油调节阀进行调节以控制燃油流量。根据设定的空气流量和燃油流量的比值关系,控制空气调节阀进行调节以控制空气流量。
在本发明的一个实施例中,如果在预定的时间内没有进行所述点火确认,则将所述喷枪提升至所述停靠位。
本发明通过将供风、供油等与喷枪位置相关联,自动控制氧气顶吹熔炼炉的点火过程,能够提高点火操作的安全度和可靠性,有效地防止安全事故的发生。
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本发明实施例的氧气顶吹熔炼炉的点火控制方法的流程图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
如图1所示为本发明实施例的氧气顶吹熔炼炉的点燃方法的流程图,该方法包括以下步骤:
步骤S101,控制喷枪从停靠位开始下降。
在本发明的一个实施例中,在喷枪从停靠位下降至燃烧风接通位的过程中,可控制收尘风机的转速调为最小值以使得炉膛负压达到设定值,保证点火能够更好地顺利进行。在喷枪从停靠位开始下降后,还可打开吹扫阀以对喷枪油管进行吹扫防止油管发生堵塞。
步骤S102,判断喷枪是否位于燃烧风接通位。
步骤S103,如果判断喷枪位于燃烧风接通位,则打开风管切断阀向氧气顶吹熔炼炉供风。
步骤S104,判断喷枪是否位于点火位。
步骤S105,如果判断喷枪位于点火位,则打开燃油切断阀向氧气顶吹熔炼炉提供燃油,并控制喷枪停止运动。
根据本发明的一个实施例,在判断喷枪位于点火位后,控制吹扫阀关闭。
步骤S106,在预定的时间内,判断氧气顶吹熔炼炉内的燃烧是否充分。
在本发明的一个实施例中,可通过视频监控装置监测氧气顶吹熔炼炉内的火光亮度,通过火光亮度判断氧气顶吹容量炉内的燃烧是否充分。
步骤S107,如果判断氧气顶吹熔炼炉内的燃烧充分,则进行点火确认。
在本发明的一个实施例中,通过按下位于控制面板上的“火焰确认”键或者安装于加料工作台的按钮进行点火确认。
应注意的是,如果在预定的时间内没有进行点火确认,则控制喷枪从点火位提升至停靠位。
在本发明的一个实施例中,在进行点火确认操作后,可控制燃油调节阀进行调节以控制燃油流量,还可根据设定好的燃油流量和空气流量的比值关系,控制空气调节阀进行调节以控制空气流量。例如,为了更充分地燃烧,控制燃油调节阀的开度增大以增加燃油流量,并控制空气调节阀的开度相应的增大以增大空气流量。
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