[发明专利]内齿轮传动浓密机驱动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种澄清槽用的重力沉降分离浓密机驱动传动装置。

背景技术

浓密机是应用于多种行业实现均相液固相混合物进行重力求沉降分离的主要设备，是一种体积大、动力小、低转速、大扭矩的一种生产设备，多为长期不间断运行，对设备安全运行要求高，驱动装置是浓密机的主要构成部分。原有浓密机驱动装置大多为使用一减速机带动一大蜗轮蜗杆减速机驱动，传动路线：电动机→减速机→链式传动→蜗轮蜗杆减速机→蜗轮带动输出轴输出扭矩，因蜗轮蜗杆减速机本身就有效率低、发热量高等缺点，整个驱动装置总传动效率约50～60%，在大功率时浪费的无用功更多，运营成本偏高。随着驱动的浓密机规格及沉降介质的不同，会有需要更大扭矩的输出；并且浓密机使用的动力源为异步电动机，中间传动的生产过程中差异，加之蜗杆减速机传动时自锁、输入输出无法可逆，如果要使用多个减速机来驱动一个蜗杆减速机时，会因同步问题而无法正常运行，甚至会有损坏蜗杆减速机的危险。当需要输出较大扭矩时，末级蜗轮蜗杆减速机规格型号相应增大，其结果是整个驱动装置体积庞大、重量过大，直接带来的后果是支承驱动装置的桥式支架设计要求高、耗材多、成本高；使用维护中，蜗轮将来磨损后修复困难，更换成本较高。本公司2007年授权的中国专利200620124910.1公开了一种浓密机驱动装置，由动力源、减速机、传动装置、输出轴等构成传动单元，所述的浓密机驱动装置由二个以上的传动单元的输出轴上设置的小齿轮与回转支承的大齿轮啮合，所述的回转支承大齿轮与连接板相固接，所述的连接板上连接有总输出轴。该浓密机驱动装置结构紧凑，体积小，重量轻，扭矩大，传递可靠，效率大，维修方便。

浓密机在大型化时，扭矩需要很大，传统浓密机采用普通圆钢或圆管，会需要很大直径和壁厚，在实际制作过程中难度很大，自身重量很重。在需要浓密机实现浓厚底流等要求时，往往采用直段高度很高的浓密机池体，此种浓密机为深锥浓密机，普通周边传动浓密机因为其结构特点不能使用在直段高度很高的浓密机池体上。

发明内容

本发明克服现有技术中周边传动浓密机不能使用在直段高度很高的浓密机池体上的缺陷，提供了一种内齿轮传动浓密机驱动装置，其结构紧凑，工作稳定、可靠，适用范围广，便于实现中心传动浓密机的大型化。

本发明采取的技术方案是：

内齿轮传动浓密机驱动装置，由动力源、减速机、传动装置、输出轴等构成传动单元，所述的传动单元的输出轴与减速机以花键或联轴器联接，所述的传动单元的输出轴上设置的小齿轮与回转支承的大齿轮内啮合。

所述的传动单元经二级或二级以上的减速机减速传动，所述的减速机为摆线或行星齿轮减速机。

所述的传动单元为2-4个

所述的二级或二级以上的减速机之间还设置有电子扭矩传感器。

本发明内齿轮传动浓密机驱动装置由1～4个电机动力源驱动，各动力源以同步转速驱动一级减速机，通过扭矩传感器将动力送到各大速比的二级减速机，经二级减速机减速后，再将动力传递给输出轴和小齿轮，输出轴与减速机采用分体结构以花键或联轴器联接，小齿轮带动回转支承上的大齿轮内啮合转动，所述的回转支承大齿轮与连接板相固接，再通过将大齿轮和悬挂在驱动装置下的钢制方型中心罐笼主轴连接在一起的连接板，使罐笼主轴随大齿轮一起转动，带动固定在罐笼主轴上的浓密机耙臂转动，以达到慢速大扭矩目的。在一级减速机与二级减速机间装有扭矩传感器。设计精良的扭矩测定装置，可以实时地测定该浓密机在持续转动过程中所承受的阻力，通过精确的仪表将扭矩值转变成可传输信号与DCS 系统连接，从而达到自动控制的目的，准确控制耙机扭矩变化情况。遇有非常情况可及时采取相应措施，减少停机次数。二级减速机可以为行星齿轮减速机或者摆线减速机。

本发明是应用在替代周边传动浓密机的中心传动浓密机上，在浓密机池体中心向上伸出一个圆形中心立柱，用来支撑驱动装置，圆形中心立柱需要承受驱动装置的重量和驱动装置输出扭矩的反作用扭力。

本发明的有益效果：输出轴与减速机采用分体结构以花键或联轴器联接，小齿轮与回转支承的大齿轮内啮合，具有结构简单紧凑特点，实现了驱动装置的内静止外转动。工作稳定、可靠，适用范围广。因为此种驱动装置有其独特的驱动形式，悬挂在驱动装置下的钢制方型中心罐笼主轴可以做得很牢固和长度很长，要使主轴输出扭矩大刚性要求很大时，加大方型中心罐笼主轴边长即外形加大，所以便于实现中心传动浓密机的大型化。在需要浓密机实现浓厚底流等要求时，加长方型中心罐笼主轴，可以应用在大型深锥浓密机上。

附图说明