[发明专利]内燃动力野外跳行器无效
申请号: | 201110060322.1 | 申请日: | 2011-03-14 |
公开(公告)号: | CN102673667A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 陈伟 | 申请(专利权)人: | 陈伟 |
主分类号: | B62D57/02 | 分类号: | B62D57/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100070 北京市丰台区科技园*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃 动力 野外 跳行 | ||
1.一种内燃动力野外跳行器,包括支架、两冲程内燃器、燃料箱、传动绳、传动调节器、滑轮、弹簧、扶手。所述支架由支架I 1、支架II 2、支架III3、支架IV4组成,之间以轴活动链接。两冲程内燃器的两端分别通过轴与支架I 1和支架II 2活动链接;燃料箱固定在支架II2上;传动绳穿过滑轮分别将支架I 1与支架III3连接,支架II 2与支架IV4连接;传动调节器位于支架I1上;滑轮位于支架II 2和支架III3上;弹簧分别连接支架II 2与支架III3,支架III3与支架IV4。
2.如权利要求1所述的一种内燃动力野外跳行器,其特征在于:所述支架III3上设有鞍状座位、轴套、滑轮。支架III3通过轴套分别与支架II 2、支架IV4的一端活动链接。其中,鞍状座位位于支架III3的上端部位,滑轮分别位于支架III3的中部和上端。
3.如权利要求1所述的一种内燃动力野外跳行器,其特征在于:所述支架IV4上设有燃料给量调节器和扶手。支架IV4的一端通过轴与支架III3活动链接。
4.如权利要求1所述的一种内燃动力野外跳行器,其特征在于:所述支架II2与支架III3之间,支架III3与支架IV4之间通过轴和弹簧相互连接。
5.如权利要求1所述的的一种内燃动力野外跳行器,其特征在于:所述两冲程内燃器由缸体、活塞、燃料喷给装置、燃料给量调节系统构成。缸体上端通过轴与支架II 2活动链接,活塞下端通过轴与支架I 1活动链接,燃料喷给装置位于缸体的上部。其中,缸体的下部设有锥形空气进口和压缩空气进气道,锥形空气进口与压缩空气进气道内装有珠子,缸体顶部设有燃料喷嘴,缸体内的弹簧位于排气孔和缸底之间,活塞头之下。
6.如权利要求1所述的的一种内燃动力野外跳行器,其特征在于:所述燃料喷给装置包括燃料暂储缸、燃料补给活塞、弹簧、燃料补给活塞拉件、燃料给量调节凸件、固定柱、滑轮。所述燃料暂储缸连接在缸体上,燃料暂储缸上设有燃料喷嘴和燃料管,其中,燃料喷嘴和燃料管口处设有单向节流珠子;燃料补给活塞头部位于燃料暂储缸内,燃料补给活塞挡板在燃料暂储缸外面,燃料补给活塞挡板与燃料暂储缸之间设有弹簧;燃料补给活塞末端穿过固定柱与燃料给量调节凸件接触;燃料给量调节凸件以轴活动链接在缸体上;燃料补给活塞拉件活动套于燃料暂储缸和燃料补给活塞挡板上,一端与弹簧和钢丝绳连接,弹簧另一端连在另根固定柱上,钢丝绳通过固定柱和滑轮,另一端连接在传动调节件的U形件。
7.如权利要求1所述的的一种内燃动力野外跳行器,其特征在于:所述燃料补给活塞头部设有单向节流阀,其中包括锥形孔和设于其中的珠子,燃料补给活塞杆上设有挡板。弹簧位于头部与挡板之间。
8.如权利要求1所述的的一种内燃动力野外跳行器,其特征在于:所述传动调节器由传动调节底座,弹簧和U形件组成。传动调节底座位于支架I 1上,U形件通过两端的凸起连于传动调节底座的轴孔内,U形件的中部与钢丝绳、弹簧连接,弹簧的另一端固定在传动调节底座上。
9.如权利要求1所述的的一种内燃动力野外跳行器,其特征在于:所述燃料箱由外固定罩和伸缩袋构成。外固定罩固定于支架II 2的下端,伸缩袋固定于罩内,伸缩袋下端连接燃料管。
10.如权利要求1所述的的一种内燃动力野外跳行器,其特征在于:所述燃料给量调节系统包括定位手柄、弧形齿状件、燃料给量调节绳、燃料给量调节凸件。其中,定位手柄的圆头经轴活动连接在支架IV4上,燃料给量调节绳一头固定绕在定位手柄的圆头上,另一端连接在燃料给量调节凸件的一端;燃料给量调节凸件的另端与燃料补给活塞的末端接触;定位手柄的两段通过轴连接;其中,弧形齿状件与定位手柄同圆心地固定在支架IV4上。
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