[发明专利]旋转压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种密闭容器内具有驱动要素和旋转压缩要素的旋转压缩机。

背景技术

如图6所示，以往的旋转压缩机在纵形圆筒状的密闭容器112内的上侧空间配置有驱动要素114，在该驱动要素114的下侧配置有通过该驱动要素114的旋转轴116驱动的旋转压缩要素118，该旋转压缩要素118具有第一旋转压缩要素132和第二旋转压缩要素134。该旋转压缩机110是如下所述的所谓内部高压型的多级压缩式压缩机，在第一旋转压缩要素132压缩制冷剂气体，进而在第二旋转压缩要素134压缩制冷剂气体之后向密闭容器112内排出。

密闭容器112由容器本体112A和大致碗状的端盖112B(盖体)构成，其中，容器本体112A收容有驱动要素114和旋转压缩要素118，端盖112B堵塞该容器本体112A的上部开口，将密闭容器112的底部设置为储油部119。在端盖112B的顶面安装有用于向驱动要素114供给电力的端子120。

驱动要素114由定子122和转子124构成，其中，转子124隔着若干间隔地插入设置在该定子122的内侧，该转子124固定在通过密闭容器112的中心且沿铅垂方向延伸的旋转轴116上。

在所述旋转压缩要素118中，隔着中间隔板136将第一旋转压缩要素132(第一级)配置在与驱动要素114相反的一侧，并将第二旋转压缩要素134(第二级)配置在密闭容器112内的驱动要素114侧。

另外，设置有作为支撑部件的第一支撑部件151(下部支撑部件)，该第一支撑部件151堵塞构成第一旋转压缩要素132的第一缸体141(下缸体)的一侧(下侧)开口，并具有旋转轴116的轴承151A。使该第一支撑部件151的与第一缸体141相反的一侧(下侧)的面凹陷，利用第一罩159(下部罩)堵塞该凹陷部，从而形成排出消音室157。

另外，设置有第二支撑部件152(上部支撑部件)，该第二支撑部件152堵塞构成第二旋转压缩要素134的第二缸体142的上侧开口，并具有旋转轴116的轴承152A。使该第二支撑部件152的与第二缸体142相反的一侧(上侧)的面凹陷，利用第二罩160(上部罩)堵塞该凹陷部，从而形成排出消音室158。在第二罩160上设置有使排出消音室158和密闭容器112内部连通的排出孔165。

另一方面，在密闭容器112的容器本体112A的侧面，套筒193、195分别焊接固定在与第一缸体141的驱动要素114的上侧对应的位置以及与第一缸体141的吸入侧对应的位置。在该套筒193内，插入连接有用于向第一缸体141导入制冷剂气体的制冷剂导入管194的一端。而且，在套筒195内，插入连接有制冷剂排出管196，该制冷剂排出管196通过使其端部在密闭容器112内开口而与该密闭容器112内部连通。

另外，制冷剂气体从未图示的吸入口被吸入到第一旋转压缩要素132的低压室侧，并进行第一级的压缩而成为中间压，并从第一旋转压缩要素132的高压室侧向排出消音室157排出。排出到排出消音室157的中间压的制冷剂气体被吸入到第二旋转压缩要素134的低压室侧，并进行第二级的压缩而成为高温高压的制冷剂气体，该高温高压的制冷剂气体进入排出消音室158，并从第二罩160的排出孔165向上方排出。被排出的高温高压的制冷剂气体通过驱动要素114的间隙向密闭容器112上方移动，从与密闭容器112上侧连接的制冷剂排出管196向旋转压缩机110的外部排出。

然而，在这种现有的内部高压型的多级压缩式压缩机110中，油溶入被第二旋转压缩要素134压缩并从排出孔165排出的制冷剂气体中，溶入有该油的制冷剂因伴随驱动要素114的旋转而产生的惯性，沿着旋转轴116的旋转方向飞散。被排出的制冷剂气体和油通过驱动要素114的定子122与转子124之间的间隙或转子124内部、密闭容器112与定子122的间隙而上升，并到达驱动要素114的上侧。然后，该油碰到端盖的内表面而飞散附着。

在上述通过的过程和碰撞中，制冷剂中的油被分离，被分离的油附着在密闭容器112的内表面，沿着该内表面向下部的储油部119流下，但是，一部分油与制冷剂一起在驱动要素114上方的空间内浮游流动，从开口流入制冷剂排出管196内并流到密闭容器112外。此时，通过驱动要素114而上升的制冷剂，在旋转轴116所处的密闭容器112的中央变得最少，因此，在现有技术中，如图7所示，使制冷剂排出管196朝侧方开口(朝密闭容器112的正交方向开口)，但是，流到密闭容器112外的油量并未减少。