[发明专利]一种车载电池管理系统电池放电终止状态判断方法

权利要求书

1.一种车载电池管理系统电池放电终止状态判断方法，包括如下步骤：

步骤1，根据电池的型号确定放电常数Ck，其中

Ck=dV/dC，

式中， dV/dC是电池放电V-C曲线斜率,即电压V随放电容量C变化的曲线斜率；Ck为电池电量C快放完时斜率变化较大时斜率值，Ck是根据电池的放电倍率电压变化情况综合定义的一个常数；

步骤2，对车载动力电池组的端电压和电池包电流实时检测，采集dV/dC的数值；

步骤3，当电池管理系统检测到的dV/dC的绝对值≥Ck时，判断电池达到了放电终止状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述放电常数Ck根据放电V-t曲线达到拐点时所对应的dV/dC数值来选取， 

其中dV／dC=（dV／dt）／I，

式中，dV／dt是电池放电过程中电压V随时间t变化的曲线斜率，I是放电电流值。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，采用数字滤波法对采集的拐点数据进行圆滑处理。

4.如权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述步骤2对车载动力电池组的端电压和电池包电流实时检测，由电池管理系统完成。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，针对12V55Ah铅酸电池，Ck取0.5。