[发明专利]翻车机系统有效

专利信息
申请号: 201110065294.2 申请日: 2011-03-17
公开(公告)号: CN102126625A 公开(公告)日: 2011-07-20
发明(设计)人: 李彦彬;王立德;时百巨;李增林 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司
主分类号: B65G67/48 分类号: B65G67/48
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 桑传标;李翔
地址: 100011 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 翻车 系统
【权利要求书】:

1.一种翻车机系统,其特征在于,该翻车机系统包括车钩扶正装置,该车钩扶正装置包括配重导向件(1)、连杆传动机构和扶正杆(2),所述配重导向件(1)枢接在所述翻车机系统的翻车机平台(3)上,所述扶正杆(2)通过所述连杆传动机构与所述配重导向件(1)连接,从而所述配重导向件(1)转动时带动所述扶正杆(2)沿该扶正杆(2)轴向从初始位置移动至扶正位置,在所述初始位置,所述扶正杆(2)位于所述翻车机系统要翻转的火车的最低位置下方,在所述扶正位置,所述扶正杆(2)位于所述火车的车钩(4)的侧面。

2.根据权利要求1所述的翻车机系统,其特征在于,所述连杆传动机构包括第一连杆(55)和第二连杆(56),所述第一连杆(55)的一端固定在所述配重导向件(1)上,所述第一连杆(55)的另一端与所述第二连杆(56)的一端枢接,所述第二连杆(56)的另一端与所述扶正杆(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的翻车机系统,其特征在于,所述配重导向件(1)包括配重部(14)和安装部(15),所述配重导向件(1)通过所述安装部(15)枢接在所述翻车机平台(3)上,所述第一连杆(55)的一端固定在所述安装部(15)上。

4.根据权利要求2或3所述的翻车机系统,其特征在于,所述第一连杆(55)与所述配重导向件(1)形成为一体。

5.根据权利要求2所述的翻车机系统,其特征在于,所述第二连杆(56)与所述扶正杆(2)同轴设置。

6.根据权利要求1所述的翻车机系统,其特征在于,所述车钩扶正装置还包括引导所述扶正杆(2)移动的引导件(6)。

7.根据权利要求6所述的翻车机系统,其特征在于,所述引导件(6)固定在所述翻车机平台(3)上,并且所述引导件(6)上形成有供所述扶正杆(2)穿过的引导孔。

8.根据权利要求1所述的翻车机系统,其特征在于,所述车钩扶正装置还包括用于检测所述扶正杆(2)的位置的位置检测单元。

9.根据权利要求8所述的翻车机系统,其特征在于,所述位置检测单元包括接近开关(8)。

10.根据权利要求1所述的翻车机系统,其特征在于,所述翻车机平台(3)上固定有第一支撑架(7),所述配重导向件(1)枢接在所述第一支撑架(7)上。

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