[发明专利]汽车用大功率盘头引线成型装置无效
申请号: | 201110067688.1 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN102185235A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 宋维雄 | 申请(专利权)人: | 上海好土实业有限公司 |
主分类号: | H01R43/28 | 分类号: | H01R43/28 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 大功率 盘头 引线 成型 装置 | ||
1.一种汽车用大功率盘头引线成型装置,包括机台、驱动机构、模具机构、送线机构、切线机构、撞头机构,其特征在于,还包括设置在所述机台上且连接所述驱动机构的铁钩。
2.根据权利要求1所述的汽车用大功率盘头引线成型装置,其特征在于,所述铁钩可以在第一位置和第二位置之间活动,当所述铁钩处于所述第一位置时其钩住所述模具机构凹腔内的引线,当所述铁钩处于所述第二位置时其与所述模具机构凹腔内的引线分离。
3.根据权利要求1所述的汽车用大功率盘头引线成型装置,其特征在于,所述撞头机构包括撞头端,其中,所述撞头端的撞击面上设置有撞头凹槽。
4.根据权利要求3所述的汽车用大功率盘头引线成型装置,其特征在于,所述撞头机构还包括撞头柄、撞头座、撞头芯,其中,所述撞头部安装在所述撞头芯上,所述撞头芯安装在所述撞头座上,所述撞头座安装在所述撞头柄上。
5.根据权利要求4所述的汽车用大功率盘头引线成型装置,其特征在于,所述撞头部的侧壁上设置有凹槽。
6.根据权利要求4所述的汽车用大功率盘头引线成型装置,其特征在于,所述撞头座的外径大于所述撞头柄的外径。
7.根据权利要求4所述的汽车用大功率盘头引线成型装置,其特征在于,所述撞头座包括一凹孔,所述撞头芯非连接所述撞头部的一端插在所述凹孔内。
8.根据权利要求4所述的汽车用大功率盘头引线成型装置,其特征在于,所述撞头部包括一通孔,所述通孔的一头被所述撞头芯非连接所述撞头座的一端封堵,所述通孔的另一头形成所述撞头凹槽。
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