[发明专利]抗冲击式长管拖车气瓶集装端塞

说明书

技术领域

本发明涉及一种抗冲击式长管拖车气瓶集装端塞，用以集成连接控制气体进出气瓶的控制阀、排污管路、放空管路，以及作为安装压力泄放装置的载体。 

背景技术

现代工业与生活中，各种工业气体，如氢气、氦气、氦气等，以及燃气的使用越来越多，由于压力管道运输方式的局限性，有相当一部分工业气体及燃气采用长管拖车来运输。 

目前长管拖车使用的端塞，带有排污和进出气两个通道，通道开孔在端塞前端面上，沿和端塞轴线平行的方向连接排污管路、进出气控制阀，同时在控制阀前安装三通引出支路来安装压力泄放装置和放空管路。这种结构，首先使连接管路复杂，零部件较多，其次这些管路和装置皆伸在端塞前端面外侧，使长管拖车由排污管路、进出气控制阀、压力泄放装置和放空管路等组成的操作箱长度增加，减少框架式集装箱可以有效利用的长度，再次由于管路和装置伸出在端面外侧，如发生事故使其操作箱到受到冲击，容易造成操作箱内的各种管路和装置的损坏，酿成装载气体的泄漏，最后，由于压力泄放装置和进出气控制阀连接于同一通道，进出气时的高速、高压气流产生的激波影响压力泄放装置上游侧压力，使其误爆破，造成不必要的气体浪费。 

发明内容

为了克服现有端塞存在问题，本发明提供一种新的集装端塞，通过该端塞，能简化连接管路部件，缩短操作箱长度，提高抗冲击能力，且该端塞结构简单，易于加工制造。 

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：该端塞包括用于安装压力泄放装置和连接放空管的通道(6)，用于连接排污管的通道(7)，和用于连接进出气控制阀的通道(9)。其特征是：首先各种管路和装置集中连接或安装在端塞上，简化结构，减少零件，其次各种通道开孔在侧面上，使得压力泄放装置、排污管、控制阀等零部件沿垂直于端塞轴线方向连接，缩短操作箱长度，再次，如发生事故对操作箱产生冲击，由于端塞前端面伸处在外，起到保护管路和装置的作用，最后，采用单独通道来分别连接进出气控制阀和压力泄放装置，减弱或消除了激波对压力泄放装置上游侧压力的影响，避免其误爆破。 

附图说明

图1是本发明实施例的结构示图。 

图2是图1的A-A视图。 

图中1.与气瓶连接螺纹，2.密封圈槽，3.端塞侧面，4.放空管路连接螺纹，5.压力泄放装置安装座，6.压力泄放装置和放空通道，7.排污通道，8.排污管路连接螺纹，9.进出气通道，10.进出气控制阀连接螺纹，11.端塞前端面 

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。 

端塞螺纹(1)用于和气瓶连接，密封槽(2)用于安装密封圈，确保气瓶和端塞间的密封，各通道开孔在端塞侧面(3)上，用于连接各管路和装置，同时作为端塞安装的施力面，压力泄放装置安装座(5)用于安装爆破片，通过通道(6)使得压力泄放装置上游侧压力和气瓶内压力相通，放空管路连接螺纹(5)可以加工成圆柱螺纹或者锥螺纹，用于连接放空管路，同时使压力泄放装置下游侧压力和大气相通，排污管路连接螺纹(7)可以加工成圆柱螺纹或者锥螺纹，用于连接排污管路，通过排污通道(8)和气瓶内部相通，进出气控制阀连接螺纹(10)也可以加工成圆柱螺纹或者锥螺纹，用于连接控制阀，通过通道(9)和气瓶相通，从而实现气瓶对外部供气或者外部气源对气瓶充气。