[发明专利]干灰场灰渣坝修筑方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种干灰场灰渣坝的修筑方法。

背景技术

目前，作为电厂灰渣堆放场的灰场，根据除灰工艺的不同有干灰场和水灰场之分，根据灰场所在地的地形有平原灰场和山谷灰场之分。山谷干灰场的灰渣坝的修筑方式一般是在灰场头部建一座初期坝，以初期坝作为堆灰的基角，从灰场尾部的山体上修一条通往灰场内部的运灰道路，将灰渣运输至灰场内部的灰渣坝修筑区，然后进行分层碾压修筑灰渣坝，当灰渣坝的坝顶高度高于初期坝的坝顶高度后，再通过上述灰场尾部的山体上修筑的运灰道路将灰渣运输至灰渣坝的坝顶，然后将灰渣向坝顶下方的灰渣筑坝区内排放或者直接向灰渣坝的坝顶上排放，通过对被排放的灰渣分层碾压，使灰渣坝的坝顶高度逐渐升高，直至灰渣坝的坝顶高度达到灰场堆灰的目标高度。但当运灰道路从灰场尾部进入灰场条件不具备时，就考虑从灰场头部进入，但从灰场头部进入时，就需要在灰渣坝体外的山体上修筑运灰道路，在堆灰逐步加高时，运渣车通过运灰道路能进入灰场内排放灰渣。上述灰渣坝的修筑方式由于需要在山体上修筑运灰道路，工程复杂，施工量大，施工周期长，且费用较高，且在山体上修路需要考虑山体的地形地貌，因此修筑的运灰道路的路程较长，导致运灰时间较长，且对灰场周围的环境破坏严重。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种简单便捷的干灰场灰渣坝的修筑方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：干灰场灰渣坝修筑方法，包括初期坝，还包括以下步骤：

A、从初期坝的坝顶向灰渣筑坝区排放灰渣，通过对被排放的灰渣分层碾压修筑一级灰渣坝；

B、当一级灰渣坝的坝顶高度高于初期坝的坝顶高度后，通过在一级灰渣坝上修筑运灰道路将灰渣运输至一级灰渣坝的坝顶；

C、运输至一级灰渣坝的坝顶的灰渣向一级灰渣坝的坝顶下方的灰渣筑坝区内排放或者直接向一级灰渣坝的坝顶上排放，通过对被排放的灰渣分层碾压，形成二级灰渣坝；

D、当二级灰渣坝的坝顶高度高于一级灰渣坝的坝顶高度后，通过在二级灰渣坝上修筑运灰道路将灰渣运输至二级灰渣坝的坝顶；

E、运输至二级灰渣坝的坝顶的灰渣向二级灰渣坝的坝顶下方的灰渣筑坝区内排放或者直接向二级灰渣坝的坝顶上排放，通过对被排放的灰渣分层碾压，形成三级灰渣坝；

F、当三级灰渣坝的坝顶高度高于二级灰渣坝的坝顶高度后，通过在三级灰渣坝上修筑运灰道路将灰渣运输至三级灰渣坝的坝顶；

G、然后按照上述步骤类推，逐级修筑灰渣坝，直至修筑的N级灰渣坝的坝顶高度达到灰场堆灰的目标高度；

上述步骤中的分层碾压的灰渣形成碾压灰渣层，碾压灰渣层的压实系数大于等于0.96。

进一步的是：所述运灰道路修筑在各级灰渣坝的外坡面上，所述外坡面为各级灰渣坝上朝向初期坝的坡面。

进一步的是：对所述外坡面上位于道路外侧的区域进行防护，防护方法为在碾压灰渣层上由下至上依次铺设无纺布层，沙砾石垫层，干砌石护面层。

进一步的是：所述外坡面的坡度为1∶3至1∶3.5。

进一步的是：所述运灰道路为折线形道路，所述折线形道路包括间隔设置的水平段道路以及位于相邻两个水平段道路之间的上坡段道路。

进一步的是：所述折线形道路为层状结构，由底层至顶层依次为碾压灰渣层，块石基层，泥结碎石路面层。

进一步的是：所述折线形道路的道路两侧设置有挡灰墙。

进一步的是：所述道路两侧的挡灰墙中，靠近初期坝的坝顶的一侧的挡灰墙为下坡挡灰墙，另一侧为上坡挡灰墙；所述上坡挡灰墙的顶面高于折线形道路的路面，所述下坡挡灰墙的顶面与折线形道路的路面位于同一平面。

进一步的是：所述挡灰墙内部设置有道路排水管。

进一步的是：所述挡灰墙的顶面上设置有路墩。

本发明的有益效果是：通过在灰渣坝上直接修筑运灰道路，简便易行，与在山体上修路相比，本发明的修筑方法成本显著降低，同时由于灰渣坝上的运灰道路与灰渣坝修筑是同步进行，灰渣坝的高度与运灰道路的路程是一一对应的，因此运灰道路的路程可被充分利用，与在山体上修筑的运灰道路相比，可缩短用于运灰的时间，另外，有利于保护灰场周围的环境。

附图说明

图1为初期坝与灰渣坝位置关系示意图；

图2为折线形道路示意图；

图3为运灰道路两侧设置有挡灰墙的示意图。