[发明专利]燃气共轨系统用喷射电磁阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车发动机的燃气共轨系统用喷射电磁阀。

背景技术

燃气共轨系统用喷射电磁阀的燃气被储藏在导轨中通过喷嘴喷向发动机进气管。电脑控制喷嘴喷射。导轨上安装3或4个喷嘴以适应不同车型。电磁阀开启关闭决定着喷油的开始与结束，故电磁阀必须具备很快的动态响应特性；电磁阀的流量与工作油压决定着柱塞泵油速度，从而影响着喷油压力的大小，故电磁阀的工作性能对喷油特性起着至关重要的作用，要求电磁阀同时具备快速响应和大流量特性。

目前的燃气共轨系统用喷射电磁阀，在动态导磁铁芯的磁路线上，采用线圈磁场吸拉动态铁芯打开关闭，影响了电磁阀的响应性能和使用寿命。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种燃气共轨系统用喷射电磁阀，使用寿命长，瞬态响应灵敏。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：燃气共轨系统用喷射电磁阀，包括动铁芯、静铁芯，所述静铁芯的中心设有一个活塞槽，所述动铁芯与所述活塞槽相匹配，所述动铁芯的底部设有弹簧安装槽，所述弹簧安装槽内设有弹簧。

作为优选，所述活塞槽的侧壁设有耐磨层，以减少动铁芯运动对静铁芯侧壁的磨损。

作为优选，所述活塞槽的底部设有耐磨垫，以减少动铁芯运动对静铁芯底部的冲击。

作为优选，所述耐磨垫的中心设有一个定位槽，以便对弹簧定位。

作为优选，所述动铁芯的顶部设有橡胶垫，以减少动铁芯顶部的磨损。

作为优选，所述动铁芯的外侧壁上设有若干环形槽，以减少动铁芯的重力，进一步加快瞬态响应。

作为优选，所述静铁芯由铁基软磁复合材料制成，瞬态响应灵敏。

作为优选，所述动铁芯由纯铁或铁铝合金制成。

作为优选，所述耐磨层由尼龙或者PEEK树脂制成，以增强耐磨性。

作为优选，所述耐磨垫由PEEK树脂制成，以增强耐磨性。

本发明由于采用了上述技术方案，在静铁芯的中心开设一个与动铁芯相匹配的活塞槽，在动铁芯的底部开槽并内置弹簧，动铁芯在静铁芯中心的活塞槽内运动，减少了动铁芯与静铁芯的冲击，动铁芯不易损坏，使用寿命长，瞬态响应灵敏。

附图说明

图1为本发明燃气共轨系统用喷射电磁阀的结构示意图

图2为动铁芯的结构示意图

图3为静铁芯的结构示意图

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步描述。

图1所示为本发明燃气共轨系统用喷射电磁阀，包括动铁芯1、静铁芯2，如图3所示，所述静铁芯2的中心设有一个活塞槽21，所述动铁芯1与所述活塞槽21相匹配，如图2所示，所述动铁芯1的底部设有弹簧安装槽11，所述弹簧安装槽11内设有弹簧3。所述动铁芯1的顶部设有橡胶垫12。所述动铁芯1的外侧壁上设有若干环形槽13。

所述活塞槽21的侧壁设有耐磨层22。所述耐磨层22由尼龙或者PEEK树脂制成。所述活塞槽21的底部设有耐磨垫23。所述耐磨垫23由PEEK树脂制成。所述耐磨垫23的中心设有一个定位槽231。

所述动铁芯1由纯铁或铁铝合金制成。所述静铁芯2由铁基软磁复合材料制成。软磁复合材料(soft Magnetie Composite materi-als，简称SMC)是一种以磁性粉末颗粒为原料，在颗粒表面包覆绝缘介质层后，再采用粉末冶金工艺将粉体压制成所需形状，并通过热处理而得到的软磁材料。本发明燃气共轨系统用喷射电磁阀中的静铁芯是将高性能铁基软磁铁粉通过模压一次成型并在空气或蒸气中进行热处理的铁芯，具有更高的表面电阻和高磁导率，提高了磁敏感性，减少了铁损，大大提高了燃气喷射电磁阀的快速瞬态响应。