[发明专利]双柱面多孔质气体静压电主轴无效
申请号: | 201110070094.6 | 申请日: | 2011-03-23 |
公开(公告)号: | CN102198517A | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 赵惠英;陈伟;赵则祥;崔殿龙;路洪伦;刘金波;李金明;乔雪涛;李彬;席建普;任东旭;李焕;陈健龙;梁颖;娄云鸽;郭艳婕;刘志华;张会连 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 田洲 |
地址: | 710049 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柱面 多孔 气体 静压 主轴 | ||
技术领域
本发明属于先进制造领域,是对传统气体静压电主轴结构上的一种改进。常见的气体静压主轴多见于单柱面形式和球形结构形式。应用双柱面结构可以进一步提高气体主轴的刚度和回转精度。多孔质材质采用石墨,相对于传统的小孔节流轴承来说,多孔质轴承具有很高的承载能力,良好的稳定性和低成本等优点。
背景技术
主轴轴系作为机床的核心部件之一,大体上分为轴承主轴、液体静压主轴、气体静压主轴。随着静压技术的进一步发展,液体静压主轴和气体静压主轴的高转速、大刚度以及长寿命方面具有明显优势,而气体静压电主轴适合加工有色金属、硬质塑料等,又有别于液体静压主轴。
附图说明
图为双柱面多孔质气体静压主轴结构图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明实施例。
其中1为主轴,2为前轴承套,3为前石墨套筒,4和6为止推轴承石墨环,5为调整垫,7为后石墨套筒,8为后轴承套,9为电机转子,10为电机定子,11为外套。前轴承套2和后轴承套8都是柱面,并且前后直径相同,分布在止推轴承4和6两端。通过研磨调整垫5调整轴向气体间隙,通过制造一根研磨棒调整径向气体间隙。前轴承套2和后轴承套8的同轴度也通过铝棒研磨获得。电机功率为7.7Kw,额定转速为5000rpm。前后双柱面结构的轴承制造工艺比较简单,但是装配工艺比较难保证。本发明内容中已经解决了前后轴承安装工艺中的问题,效果显著,回转精度达到3μm,刚度达到300N/μm。
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