[发明专利]高压旋转密封装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种密封装置，尤其涉及一种高压旋转密封装置。

背景技术

在液压传动系统中，经常会遇到高速旋转部件和静止部件之间的液压油传输问题，而旋转部件上设有碳化硅密封环，并通过弹簧的径向向外的弹力将碳化硅密封环与静止部件之间密封，液压油会对碳化硅密封环产生一个与弹簧弹力相反的力，这样，液压油的压力过高时，碳化硅密封环受到的径向向外的合力减小，从而就会产生液压油的泄露；当液压油的压力过低时，碳化硅密封环受到的径向向外的合力增大，从而旋转部件在高速旋转时与静止部件之间的磨损加剧，导致碳化硅密封环的使用寿命降低，这样旋转部件和静止部件之间的液压油传输严重不畅，影响了机器正常工作以及生产的顺利进行。

发明内容                  

本发明所要解决的技术问题是：提供一种高压旋转密封装置，该旋转密封装置相比目前密封装置能够承受更高的液压压力和更高的相对速度，从而实现了液压油在动静部件之间的无泄漏传输。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：包括用于与静止部件密封配合的静环和用于密封套装在旋转部件外周的外密封盒，所述外密封盒与所述静环固定连接，所述静环上设有与静止部件上的油路连通的静环油路，所述外密封盒设有将旋转部件上的油路和静环油路连通的外密封盒油路。

作为一种优选的方案，所述外密封盒包括分别密封套装在所述旋转部件外周的内环和外环，所述内环上设有始终与所述旋转部件上的油路连通的内环油路，所述外环固定于所述内环端部，所述外环和内环之间固定安装有密封环，所述密封环上设有分别连通所述静环油路和内环油路的密封环油路，所述内环油路和密封环油路构成外密封盒油路。

作为一种优选的方案，所述内环的内周面上设有环形的凹槽，所述凹槽与所述旋转部件外周面之间的密封空腔形成缓冲油路，所述旋转部件的油路出口与所述缓冲油路连通。

作为一种优选的方案，所述凹槽的截面为三角形。

作为一种优选的方案，所述密封环通过螺栓固定于所述静环的端面。

作为一种优选的方案，所述外环通过螺栓固定于所述内环的端面。

采用了上述技术方案后，本发明的效果是：由于所述高压旋转密封装置，包括用于与静止部件密封配合的静环和用于密封套装在旋转部件外周的外密封盒，所述外密封盒与所述静环固定连接，所述静环上设有与静止部件上的油路连通的静环油路，所述外密封盒设有与旋转部件上的油路旋转时始终连通的外密封盒油路，所述静环油路和外密封盒油路之间连通，因此，旋转部件在旋转时，外密封盒与旋转部件之间密封连接，静环与静止部件密封配合，液压油从旋转部件上的油路经过外密封盒油路进入到静环油路，然后流入到静止部件上的油路，液压油的传递与密封相互独立，旋转部件和外密封盒之间的密封只是起到密封作用而不受到液压油的压力影响，之间的磨损也就属于正常的磨损，其磨损程度变化不大，这样就适应更高压力的液压油传递，同时取代之前使用的碳化硅密封环，减少了磨损程度，从而能承受更高的旋转压力，而实现了液压油在动静部件之间的无泄漏传输。

又由于所述内环的内周面上设有环形的凹槽，所述凹槽与所述旋转部件外周面之间的密封空腔形成缓冲油路，所述旋转部件的油路出口与所述缓冲油路连通。因此，液压油从旋转部件上的油路输入到内环油路时，可以在缓冲油路上得到缓冲，从而确保旋转部件上的油路和内环油路之间时刻流畅连通，实现了液压油在动静部件之间的无泄漏流畅传输。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

附图是本发明实施例的结构剖视图；

附图中：1.旋转部件；2.静止部件；3.外密封盒；31.外环；32.内环；321.内环油路；33.密封环；331.密封环油路；34.凹槽；4.静环；41.静环油路。

具体实施方式

一种高压旋转密封装置，如附图所示，它包括用于与静止部件2密封配合的静环4和用于密封套装在旋转部件1外周的外密封盒3，所述外密封盒3与所述静环4固定连接，所述静环4上设有与静止部件2上的油路连通的静环油路41，所述外密封盒3设有将旋转部件1上的油路和静环油路41连通的外密封盒油路。本发明的旋转部件1为旋转轴。