[发明专利]便携式全自动折叠电动车

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动自行车，特别是涉及一种便携式全自动折叠电动车。

背景技术

由于自行车具有价格低廉、行走便捷等多种优点，在中国其很快成为日常生活中不可缺少的交通工具，随着社会的不断发展，人们对出行快速便捷的要求也越来越高，公知的电动车由于体积和质量较大，对停放场地有一定的要求，携带不方便、容易被盗，使得折叠式电动车逐步受到人们的关注，市面上的折叠式电动车一般都是手动折叠，存在折叠程序复杂、折叠后缩小效果不明显、携带不方便、外观陈旧单一、充电难、重量大等诸多问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种可以实现全自动折叠和展开功能并且折叠后体积缩小明显、携带方便的便携式全自动折叠电动车。

本发明的便携式全自动折叠电动车，包括主车架、前驱动轮组件、后轮、转向机构和鞍座机构，所述主车架的前端通过前叉与所述前驱动组件连接，所述主车架的后端通过后轮架与后轮连接，所述鞍座机构和转向机构分别设置在主车架的上方，所述前叉上固定有刹车装置，刹车装置可以控制前驱动轮组件的制动，所述前驱动轮组件包括轮胎、固定在轮胎内圈上的钢圈、驱动轮齿轮、驱动轮滑行轨道、前轮固定架、轨道轮以及分别固定在所述前轮固定架上的电机、蓄电池、折叠程序控制器和调速器。

所述驱动轮齿轮以及驱动轮滑行轨道均固定在所述钢圈的内侧，所述驱动轮滑行轨道上设有至少3个轨道轮，驱动轮滑行轨道在轨道轮上滑动，所述轨道轮与前轮固定架连接，所述电机的输出端齿轮与所述驱动轮齿轮啮合，进而带动钢圈及轮胎转动；所述鞍座机构包括坐垫支架、坐垫、坐垫传动杆、坐垫边翼顶杆和坐垫边翼传动杆，所述坐垫支架的一端连接在所述主车架上，坐垫支架的另一端上固定有坐垫，所述坐垫传动杆的一端连接在后轮架上，所述坐垫传动杆的另一端与坐垫支架连接，坐垫边翼传动杆的一端与主车架连接，所述坐垫边翼传动杆的另一端与坐垫边翼顶杆的一端相连，坐垫边翼顶杆另一端与坐垫边翼连接。

所述转向机构包括转向轴、方向把连接杆、两个方向手把和转向轴支架，转向轴支架是固定在前叉上，并且该转向轴支架通过连接栓与所述方向把连接杆的底端成活动连接，所述连接栓上固定有绕线轮，绕线轮通过钢丝线与方向手把连接；所述方向把连接杆的底部设有可以使所述方向把连接杆向下折叠的第一折叠动力装置，所述主车架与转向轴的连接处设有可以使所述主车架向下折叠的第二折叠动力装置，所述主车架与后轮架的连接处设有可以使所述后轮架向下折叠的第三折叠动力装置。

本发明的便携式全自动折叠电动车，所述第一折叠动力装置、第二折叠动力装置和第三折叠动力装置都包括一个壳体，壳体内设有齿轮轴、电机、带动齿轮和变速齿轮组，电机的输出端与变速齿轮组啮合，变速齿轮组是由多个相互啮合的变速齿轮组成，变速齿轮组的输出端与带动齿轮啮合，带动齿轮与所述齿轮轴固定连接，所述齿轮轴的外端还固定有传动齿轮，由所述传动齿轮带动所要折叠的部件。

本发明的便携式全自动折叠电动车，所述主车架上设有折叠按钮，所述折叠按钮与所述折叠程序控制器电连接，折叠程序控制器通过线路分别与所述第一折叠动力装置、第二折叠动力装置和第三折叠动力装置电连接。

本发明的便携式全自动折叠电动车，所述变速齿轮组是由四个相互啮合的第一变速齿轮、第二变速齿轮、第三变速齿轮和第四变速齿轮组成，所述第一变速齿轮的大轮输入端与电机啮合，第一变速齿轮的小轮输出端与第二变速齿轮的大轮输入端啮合，所述第二变速齿轮的小轮输出端与第三变速齿轮的大轮输入端啮合，所述第三变速齿轮的小轮输出端与第四变速齿轮的大轮输入端啮合，所述第四变速齿轮的小轮输出端与带动齿轮啮合。

本发明的便携式全自动折叠电动车，所述前叉上设有脚踏板，该脚踏板为可折叠式。

本发明的便携式全自动折叠电动车，所述主车架上设有坐垫传动杆滑行轨道，所述坐垫传动杆与坐垫支架连接的那端可在所述坐垫传动杆滑行轨道上滑动。

本发明的便携式全自动折叠电动车，所述坐垫包括位于坐垫支架两侧的坐垫边翼，坐垫边翼与坐垫支架呈活动连接，所述坐垫边翼传动杆的另一端是与坐垫边翼连接。

本发明的便携式全自动折叠电动车，所述主车架的前端通过转向轴和转向轴支架与前叉活动连接。

本发明的便携式全自动折叠电动车，两个方向手把之间是通过设置在其上的对折齿相互啮合形成活动连接，两个方向手把之间是通过设置在其上的对折齿相互啮合形成活动连接，两个方向手把之间设置有两个拉力弹簧，拉力弹簧用来控制两个方向手把向下折叠。