[发明专利]节能型液压绞车

权利要求书

1.一种节能型液压绞车，包括机架、卷筒（13）、液压马达（20）、液压控制系统，以及设于卷筒（13）内的液压制动器、行星齿轮减速器（4）和液压离合器；所述液压离合器包括外筒（11）、定摩擦片（10）、动摩擦片（9）以及驱动两摩擦片离合的离合器油缸，所述离合器油缸包括缸体（12）、活塞（7）以及碟簧（14），其特征在于：还设有冷却系统，该冷却系统包括冷却腔和给冷却腔供给循环冷却介质的供液系统；冷却腔包括设于活塞（7）中部的内腔（D）、包容离合摩擦片的外腔（C）；所述活塞（7）的圆周上设有若干个连通内腔（D）和外腔（C）的导液孔（30），该导液孔（30）位于设置动摩擦片（9）的活塞段上。

2.根据权利要求1所述的节能型液压绞车，其特征在于：所述供液系统包括泵（M），由泵（M）通过进油回路给冷却腔供液。

3.根据权利要求1所述的节能型液压绞车，其特征在于：所述供液系统的进液回路直接连接于主液压系统的回油油道，利用回油油道的背压给冷却腔供液，并通过节流阀（45）控制流量；回油油道的背压为0.2—0.8 MPa。

4.根据权利要求3所述的节能型液压绞车，其特征在于：进入冷却系统的油压不小于0.2MPa。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的节能型液压绞车，其特征在于：离合器油缸的液压回路上设有空钩自由下放的控制回路或重钩自由下放的控制回路；空钩自由下放的控制回路包括减压阀（41）、单向阀（42）、二位三通换向阀（43）和单向调速阀（44）；重钩自由下放的控制回路包括减压阀（51）、单向阀（52）、二位三通换向阀（53）和电液比例调压阀（54），该电液比例调压阀（54）为脚踏式或手动式。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的节能型液压绞车，其特征在于：所述机架上固定有支承轴（17），该支承轴（17）与外筒（11）、活塞（7）同轴设置，外筒（11）通过轴承（16）固定在该支承轴（17）的中部，活塞（7）的右端为中空并通过轴承（21）套设于该支承轴（17）的端部、左端设有花键并以该花键与行星齿轮减速器（4）的行星架（5）输出端构成浮动的花键连接，该花键为渐开线花键；所述卷筒（13）为等直径内孔贯通两端的筒体结构，其一端固定于外筒（11）、另一端通过轴承（3）套设在液压制动器的外壳（29）上。

7.根据权利要求6所述的节能型液压绞车，其特征在于：所述支承轴（17）设有连通于内腔（D）的第一油口（Q）、连通于外腔（C）的第二油口（O'）和连通A腔的第三油口（L）。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的节能型液压绞车，其特征在于：所述外筒（11）的外圆周为阶梯状，其阶梯段与卷筒（13）内壁形成导液腔（31），外筒（11）在远离行星齿轮减速器（4）的一端设有与导液腔（31）相通的孔（34）。

9.根据权利要求1或2或3或4所述的节能型液压绞车，其特征在于：所述油缸（12）上设有环形凸肩（32），环形凸肩（32）的外周与卷筒（13）内壁间隙配合，并设塑料环密封。

10.根据权利要求1或2或3或4所述的节能型液压绞车，其特征在于：所述液压制动器包括外壳（29）、制动主轴（28）、制动摩擦片（26）、制动碟簧（27），以及促动制动摩擦片（26）的制动活塞（36）；制动活塞（36）中部与外壳（29）间设有制动腔（B），外壳（29）上设有通入该制动油腔（B）的制动油道（p4）；所述外壳（29）内设有制动挡块（25），该制动挡块（25）一侧壁与制动摩擦片（26）相抵、另一侧壁上设有平面轴承（24）并以该平面轴承（24）与行星架（5）构成传动连接；所述行星齿轮减速器（4）的太阳轮（38）左端延伸为轴，该轴设有花键并以该花键与制动主轴（28）构成传动连接。