[发明专利]环保节能型两冲程汽油发动机

说明书

所属技术领域：

本发明涉及的是一种环保节能型两冲程汽油发动机。为动力机械设备，尤其是改变了原发动机的工作性质，增加了整机使用寿命，加大功了功的输出，更主要的目的是解决了原来的两冲程发动机对环境严重的污染，付和“节能减排，低碳生活”的大形势。 

背景技术：

本发明环保节能型两冲程汽油发动机是在原以汽油为燃料发动机的基础上，为使发动机在工做时尽力的延长使用寿命，发挥出最佳的效果和使用最经济的燃料及尽力的减少废气物的排放而设计。原两冲程发动机的结构。活塞，活塞环，活塞小轴，曲轴轴承及曲轴主销轴承都必须靠混加在汽油中极少的机油润滑，因在最恶劣的情况下工作而至零部件的使用寿命大大的降低，这也就是气车为啥不使用两冲程发动机的主要原因，用几天发动机就出了毛病，还得维修。另，活塞是在到下止点前排出废气，几乎同时进气口也打开，放入新鲜的可燃气体，现在看来原来的两冲程汽油发动机的进排气是在同一点位置上，其实的进气口还是低于排气口的，而新鲜的可燃气体又要靠曲轴箱的付压缩的压力喷入气缸体内，还要靠有压力的新的可燃气体把废气推出机外，而活塞上行还需先关毕进气口，而后在关毕排气口。因残留的废气是要靠有压力新的可燃气推出机外，这样便会有一定数量新的还没有燃烧的可燃气体，就会随废气而拍出机外。这样不但浪费了能源，而且还严重的污染了自然环境。虽然原发动机的设计人，尽力的将发动机的进气口设计在45°以上，为的是让新的可燃气体在进入燃烧室时尽力向上运行，以便排净废气，但还会有近35％的死角区无法处理，会影响发动机的功率。终上述的情况所至，在加以目前环保节能，低碳排放的大形势，现有的两冲汽油程发动机，即将要退出历史的舞台。但两程发动机其结构简单，付做工少，输出功率强劲便是它最大的长处。两冲程汽油发动机的输出功率，通常是同排量四冲程汽油发动机输出功率的1.6倍，据此，两冲程汽油发动机的深入研发和改进，还是非常有前景的。 

四冲程汽油发动机从工做程序开使：活塞上行扫气——下行吸气——上行压缩——爆发做功。整整的720°间只有180度的是在运行做功，其它的540度都是在付做功，这起最码应称为是间歇式做功，此自然会减少发动机的功率，单缸小排量发动机工作时会感到动力不足。 

发明内容：

为了解决原有旧式的两冲程发动机以上的不足之处，《环保节能型两冲程汽油发动机》在设计发动机的结构时，对发动机的工作环境做了改动，保留原发动机的常处，撤底的改去不足之处。在实际实施时，改去了原两冲程汽油发动机历史使用混合气油的习惯，改设为使用纯气油燃烧做工，有利于环保。改动了原来两冲程发动机进排气在同一位置，设计在相对的位置上，有利于排净废气增加功率。改动了原两冲程汽油发动机主件的润滑条件，使机油直接对主件进行润滑。增加了发动机的使用寿命。 

解决问题所采用的具体方案是：