[发明专利]电动汽车动力调换器在审

专利信息
申请号: 201110071878.0 申请日: 2011-03-24
公开(公告)号: CN102689624A 公开(公告)日: 2012-09-26
发明(设计)人: 王建光 申请(专利权)人: 王建光
主分类号: B60S5/06 分类号: B60S5/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250033 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 动力 调换
【说明书】:

技术领域:

专利涉及一种重物调换的设备,属于新能源领域的专用工具。是专门为电动汽车更换电瓶盒子的装备。准确的说是电动汽车的一个附属部件。

背景技术:

广泛使用在电动汽车上的铅酸蓄电池与世界上所有的物质一样,都与温度有密切的关系。由于它的成分中含有H2O,所以它受温度的影响非常大。一到冬季电动两轮车的用户就有深刻的体会,电瓶的容量比夏天减少30%-50%,王建光的电瓶自动控温盒专利技术,专利号:ZL201020164658.3虽然解决了在电动汽车上冬天损失电瓶容量的问题。但是不能解决电瓶的容电总量小,电动汽车电量不足的问题。目前快速发展的电动汽车,冲满一次电只能跑2-3个小时,不能满足正常工作的时间要求。“的士”因此不能使用价廉又环保的电作为动力。例如:济南市的电动公交车充满电只能在线路上跑两个来回,无法正常营运。低碳经济型的电动车的发展存在着动力不足的瓶颈。制约了电动汽车的快速发展。本专利提供了解决这一问题的技术方案。

发明内容:

本专利的方案是:一辆电动汽车根据每天工作时间的需要可以配备多个电瓶组,每组电瓶都放在标准的电瓶盒子中,便于调换。这一组电瓶的电用完了,使用“调换器”调换使用另一组电瓶,换下来一组再去充电备用,这样循环使用,电动汽车的动力问题就解决了。只要是不出本市,24小时不停地跑都没有问题,用调换器更换电瓶组的时间,不会大于汽车加油的时间。

本专利解决其技术问题所采用的技术方案是:固定在活动小车(6)上的支撑杆(1)上安装了可以旋转角度的横杆(2),横杆(2)上的卷扬机(3),钢丝绳(4)通过横杆两端的滑轮(5)可以同时吊起放在活动小车(6)上的电瓶组(7)和电动汽车(9)上的电瓶组(7)。电瓶组(7)即是电瓶自动控温盒,放在这种盒子里的电瓶可以在没有冬季的环境中工作。当电动汽车上的电瓶组需要调换时,打开汽车上的盖子或者开启汽车更换电瓶的门,推活动小车(6),让横杆(2)上一端的钢丝绳挂上电动汽车内的电瓶组(7),另一端挂上放在活动小车上的充满了电的电瓶组。启动卷扬机(3)让使用完了电的电瓶组和充满了电的电瓶组同时升起,在不碰触其他东西的情况下,旋转横杆(2)让两组电瓶调换位置,然后启动卷扬机(3)放下电瓶组。撤回活动小车完成动力调换过程。

当然完全可以根据环境条件的需要,将支撑杆(1)固定在地面上使用或者固定到上方的建筑物上使用;还可以用压力油缸(8)代替卷扬机(3)和滑轮(5)提起电瓶组(7)的工作;都会得到同样的效果。

这个专利的使用可以解决城市中公交车;的士;轿车等等以电瓶为动力的各种汽车,在动力方面的需求。以便以性能;经济;环保;低碳等综合的优势顺利取代烧汽油柴油的汽车。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

附图是电动汽车动力调换器的示意图。

图中;1.支撑杆。2.横杆。3.卷扬机。4.钢丝绳。5.滑轮。6.活动小车。7.电瓶组。8.压力油缸。9.电动汽车(指电动的3个轮以上的车)。

具体实施方式:

当电动汽车需要更换电瓶组时,把电动汽车(9)开到放着充满电的电瓶组(7)的活动小车(6)旁边。活动小车(6)上固定着支撑杆(1),支撑杆(1)上安装了可以旋转角度的横杆(2),横杆(2)上有卷扬机(3),卷扬机(3)牵动的钢丝绳(4)通过横杆两端的滑轮(5)可以吊起放在活动小车(6)上的电瓶组(7)。调换电瓶组时,打开汽车上的盖子,推活动小车(6)到可以吊挂住电动汽车内电瓶组(7)的位置,让横杆(2)上一端的钢丝绳挂上在电动汽车内的电瓶组(7),另一端挂上放在活动小车上的充满了电的电瓶组。启动卷扬机(3)让使用完了电的电瓶组和充满了电的电瓶组同时升起,在不碰触其他东西的情况下,旋转横杆(2)让两组电瓶调换位置,然后启动卷扬机(3)同时放下两个电瓶组。撤回活动小车就完成电瓶组调换的全过程过程。

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