[发明专利]汽车轮毂轴承单元有效
申请号: | 201110073686.3 | 申请日: | 2011-03-25 |
公开(公告)号: | CN102135134A | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 孔爱祥;康乃正;周守虎 | 申请(专利权)人: | 浙江兆丰机电股份有限公司 |
主分类号: | F16C19/38 | 分类号: | F16C19/38;F16C33/58;F16C33/36;F16C33/76;B60T1/06 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 311232 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 轴承 单元 | ||
1.汽车轮毂轴承单元,包括制动盘(1)、转鼓(2),其特征在于:所述转鼓(2)中部设有凸轴(21),所述凸轴(21)上套设有两个内圈(3),所述内圈(3)上设有圆锥面外滚道(31),所述制动盘(1)中心孔内侧设有两列平行的圆锥面内滚道(11),所述圆锥面内滚道(11)与所述圆锥面外滚道(31)之间设有圆锥滚子(4),所述凸轴(21)端部设有螺母(7),所述螺母(7)与所述两个内圈(3)的外侧面接触。
2.根据权利要求1所述汽车轮毂轴承单元,其特征在于:所述制动盘(1)中心孔端部依次设有垫片(8)和盖帽(9)。
3.根据权利要求1所述汽车轮毂轴承单元,其特征在于:所述圆锥面内滚道(11)的底面素线为对数型微凸曲线。
4.根据权利要求1所述汽车轮毂轴承单元,其特征在于:所述圆锥面外滚道(31)的底面素线为非对称型微凸曲线。
5.根据权利要求1所述汽车轮毂轴承单元,其特征在于:所述圆锥滚子(4)的大端面为直径150mm的球冠面。
6.根据权利要求1所述汽车轮毂轴承单元,其特征在于:将所述内圈(3)和所述制动盘(1)的其中一方固定,然后使未被固定的一方做轴向移动时的移动量为0~+30微米。
7.根据权利要求1所述汽车轮毂轴承单元,其特征在于:所述制动盘(1)中部设有凸缘(13),所述凸缘(13)上设有齿圈(5)。
8.根据权利要求1所述汽车轮毂轴承单元,其特征在于:所述内圈(3)与制动盘(1)中心孔两侧面之间分别设有密封件(6)。
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