[发明专利]一种汽车用发电机爪极成形工艺

权利要求书

1.一种汽车用发电机爪极成形工艺，其特征在于：包括以下步骤：

a.下料，选用纯铁或低碳钢作为原材料，用锯床进行下料，得到坯料；

b.加热，用感应炉将坯料加热到1100℃～1200℃；

c.径向镦挤，把加热好的坯料放入径向镦挤模具中，镦挤成中间件；

d.反挤爪部，将镦挤得到的中间件放入反挤模具中，反挤成终锻件；

e.机加工，对反挤得到的终锻件进行机加工，制成成品工件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用发电机爪极成形工艺，其特征在于：所述的径向镦挤模具包括径向镦挤上凸模(1)，径向镦挤上凸模(1)和径向镦挤上模座固定，径向镦挤下顶模(4)和径向镦挤下模座固定，径向镦挤外模(3)套在径向镦挤下顶模(4)的外面，通过弹簧和卸料螺钉与径向镦挤下模座连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用发电机爪极成形工艺，其特征在于：所述的反挤模具包括反挤上凸模(5)，反挤上凸模(5)和反挤上模座固定，反挤下顶模(8)和反挤下模座固定，反挤外模(7)套在反挤下顶模(8)的外面，通过弹簧和卸料螺钉与反挤下模座连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用发电机爪极成形工艺，其特征在于：所述的径向镦挤上凸模(1)，其固定部分为台阶结构(1a)，其成形部分为齿形凸起(1b)，在径向镦挤上凸模(1)的成形部分加工出倒角(1c)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车用发电机爪极成形工艺，其特征在于：所述的径向镦挤外模(3)，其外形采用1.5°的锥面(3a)和预应力圈配合，其内形为齿形凹槽(3b)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车用发电机爪极成形工艺，其特征在于：所述的径向镦挤下顶模(4)，其固定部分为台阶结构(4a)，其成形部分为齿形凸起(4b)，在径向镦挤下顶模(4)的成形部分加工出台阶(4c)。

7.根据权利要求3所述的一种汽车用发电机爪极成形工艺，其特征在于：所述的反挤上凸模(5)，其固定部分为台阶结构(5c)，其中心孔(5d)和反挤上打杆(9)配合；其成形部分为齿形凸起(5a)，反挤上凸模(5)上设有分流槽(5b)。

8.根据权利要求3所述的一种汽车用发电机爪极成形工艺，其特征在于：所述的反挤外模(7)，其外形采用1.5°的锥面(7a)和预应力圈配合；其内形为圆形内孔(7b)。

9.根据权利要求3所述的一种汽车用发电机爪极成形工艺，其特征在于：所述的反挤下顶模(8)，其固定部分为台阶结构(8a)，其成形部分为齿形凹槽(8b)。