[发明专利]盘式电动自行车车把无效
申请号: | 201110074867.8 | 申请日: | 2011-03-19 |
公开(公告)号: | CN102730129A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 王志坤 | 申请(专利权)人: | 德州学院 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00;B62K23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253023 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 车把 | ||
技术领域
本发明专利属于盘式电动自行车车把
背景技术
近年来,电动自行车制造业飞速发展,给人们的生活带来了极大方便,与人力自行车相比,快速省力、骑乘舒适。与助力摩托车相比,环保节能、安全方便。其结构设计是在人力自行车的基础上借鉴了助力摩托车的结构,采用踏板式无横梁车身设计,皮革软座、减震后桥等增加了骑乘的舒适度。但是仍然沿用直杆车把自行车的主体结构,骑乘时须双手紧握车把,长时间骑乘容易疲劳,而且容易造成人体腰部劳损。
实用新型内容
为了克服公知技术领域存在的上述缺陷,本发明的目的在于,提供一种盘式电动自行车车把,根据人体工程学特点设计,骑乘舒适,不易疲劳,安全保健。
本发明专利公开了一种盘式电动自行车车把、包括盘式车把、调速器、刹车把手、转向灯开关、喇叭按钮、前照灯开关,所述车把为盘式,该盘式车把包括转向轴、方向盘、固定套筒、可转动套筒、方向盘中心与转向轴固定连接;固定套筒用于支撑可转动套筒,转向轴套装在可转动套筒内,深度可以调节,可转动套筒与前车叉之间通过万向节连接,所述转向轴与水平线夹角为15-30度。所述调速器装配在盘式车把前行方向的右侧。刹车把手固定在盘式车把左右两侧。所述转向灯开关、喇叭按钮、前照灯开关置于盘式车把左侧。采用盘式车把,借鉴了轿车的一些设计元素,使电动自行车操作轻松,骑乘舒适,不易疲劳,安全保健。
所述的盘式电动自行车车把,其特征在于:将传统直杆电动车车把改成盘式车把,直径在300mm-500mm之间。
所述的盘式电动自行车车把,其特征在于:调速器装配在盘式车把前行方向的右侧。刹车把手固定在盘式车把左右两侧。转向灯开关、喇叭按钮、前照灯开关置于盘式车把左侧。
所述的盘式电动自行车车把,其特征在于:盘式方向盘的盘体可以盐轴向上下伸缩,伸缩范围在30mm——100mm之间。
本发明提供的盘式电动自行车车把,其有益效果在于,采用盘式车把、借鉴了轿车的一些设计元素,使电动自行车操作轻松,骑乘舒适,不易疲劳,安全保健。
附图说明
图1是本发明一个实施例的整体结构示意图;
图中标注
1盘式车把 2调速器 3刹车把手 4喇叭按钮 5转向灯按钮 6前照灯按钮 7伸缩式转向套筒
具体实施方案
下面参照附图,结合一个实施例,对发明提供的盘式电动自行车车把进行详细的说明。
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