[发明专利]保持密封材料

说明书

技术领域

本发明涉及保持密封材料。

背景技术

在从柴油发动机等内燃机排出的尾气中含有颗粒物质(以下也称为PM)，近年来，该PM危及环境和人体而成为问题。并且，尾气中还含有CO、HC、NO_x等有害气体成分，所以也担心该有害气体成分影响环境和人体。

因此，作为捕集尾气中的PM、净化有害气体成分的尾气净化装置，提出了各种尾气净化装置，所述尾气净化装置由碳化硅或堇青石等多孔质陶瓷形成的尾气处理体、容纳尾气处理体的外壳和配置在尾气处理体与外壳之间的由无机纤维形成的保持密封材料构成。配置该保持密封材料的主要目的是：防止因汽车的行驶等而产生的振动和冲击导致尾气处理体与覆盖其外周的外壳接触从而破损；防止尾气从尾气处理体与外壳之间泄露；等等。

作为由无机纤维形成的保持密封材料，已知专利文献1所记载的、由1片垫材形成的保持密封材料。并且，还已知专利文献2所记载的、多片垫材层积而成的保持密封材料。

专利文献1：日本特开2003-214156号公报

专利文献2：日本特开2007-218221号公报

发明内容

构成保持密封材料的垫材因其制造工序导致其表面和里面的表面粗糙度不同。从提高保持密封材料卷绕在尾气处理体上时的卷绕性的观点出发，通常，优选将表面粗糙度小、更平滑的面作为与尾气处理体接触的面。因此，保持密封材料存在表面和里面的区别，预先确定与尾气处理体接触的面和与外壳接触的面。

使用由1片垫材形成的保持密封材料时，表里的辨别主要基于表面与里面的手感的不同并依据作业人员的感觉进行辨别。因此，作业人员对表里的辨别作业不熟练时，有时会将保持密封材料的表里弄错而配置在尾气净化装置上，损害作业性。

专利文献1中记载了用有机系或无机系的颜料将垫材的任一表面着色以辨别保持密封材料的表里的技术。

但是，附着于垫材表面的颜料有可能因垫材在传送时等的摩擦或振动而脱落，着色可能变得不鲜明。

而且，垫材中大多浸渗有有机粘结剂，由于颜料难以附着于有机粘结剂上，所以附着于垫材上的颜料容易从垫材上脱落，存在着色变得不鲜明的问题。因此，有可能将保持密封材料的表里弄错而配置在尾气净化装置上。

另外，由多片垫材形成的保持密封材料由长度方向的长度相对较长的外周侧垫材和长度方向的长度相对较短的内周侧垫材构成。这样的保持密封材料以外周侧垫材与外壳接触、内周侧垫材与尾气处理体接触的方式配置。这样配置保持密封材料时，由于内周侧垫材和外周侧垫材二者无间隙地嵌合在一起，所以可获得更强的保持力。

即，在使用由多片垫材形成的保持密封材料时，也需要区分其表里而配置于尾气净化装置上。

如果将保持密封材料的表里弄错而配置于尾气净化装置上，则存在得不到强的保持力的问题。

专利文献2中记载了利用由缝纫加工形成的结束部将多片垫材相互固定的技术。

用这种方法固定多片垫材而成的保持密封材料的表里的辨别大多通过作业人员目视确认外周侧垫材和内周侧垫材的长度方向的长度来进行。但是，如专利文献2的附图所记载的那样，多片垫材的两端的位置都发生偏移时等情况下，垫材的长度的确认会费事。因此，期望一种能够更简便地辨别表里的保持密封材料。

另外，在垫材上附有批号、制造记录等信息。对垫材赋予信息通过利用喷墨直接对垫材进行印刷和将印刷有信息的胶带贴在垫材上这类的方法来进行。

但是，通过喷墨直接印刷在垫材上的信息有时变得不鲜明。而且，通过喷墨直接印刷在垫材上的信息有时因保持密封材料的捆包、搬运时的摩擦而变得更加不鲜明。

并且，印刷有信息的胶带有时受到保持密封材料的捆包、搬运时的摩擦而发生剥离。

并且，印刷有信息的胶带贴在垫材上的情况下，存在进行将保持密封材料卷绕在尾气处理体上的作业时的作业性(卷绕性)降低的问题。

本发明是为了解决这些问题而做出的，技术方案1所述的保持密封材料的特征在于，其由垫材和线构成，该垫材由无机纤维形成，该线缝在上述垫材上并将识别信息赋予上述垫材。

上述保持密封材料中，利用缝在垫材上的线来赋予识别信息。由于缝在垫材上的线被牢固地固定在垫材上，所以在保持密封材料的捆包、搬运时不会发生剥离和不鲜明的情况。并且，与通过喷墨直接印刷在垫材上的信息相比，利用线赋予的识别信息更鲜明。

并且，与利用附着于垫材上的颜料所赋予的识别信息不同，利用线赋予的识别信息不会从垫材上脱落。

通过如此地利用线赋予识别信息，能够牢固且鲜明地对垫材赋予识别信息。