[发明专利]镁合金结构件及镁合金结构组件

说明书

技术领域

本发明涉及结构件制造加工领域，尤其是涉及一种镁合金结构件及镁合金结构组件。

背景技术

随着世界能源危机与环境污染问题的日趋严重，节能化和轻量化已成为汽车工业的首要问题。镁合金是最轻的结构金属，其重量为钢的四分之一，比铝合金还轻三分之一，且具有易加工、易压铸成形，比强度和比刚度较高，环境友好型，资源丰富等特点，对降低汽车自重，减少油耗，减轻环境污染与改善操作性能有着重大意义，越来越受到汽车工业的青睐。

由于镁合金的熔点低及热抗力小，这也使得镁合金的加工、成型较为容易，因此可以开发出具有复杂截面的镁合金部件。然而，镁合金熔点低，线膨胀系数和热导率高，与氧、氮的亲和力强，焊后容易形成脆性夹杂，使接头的力学性能显著下降，由此焊接能力差，严重影响了镁合金在结构件中的应用。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明需要提供一种镁合金结构件，所述镁合金结构件的结构简单加工方便。

本发明还需要提供一种镁合金结构组件，所述镁合金结构组件通过上述镁合金结构件组装而成。

根据本发明第一方面实施例的镁合金结构件，包括：本体，所述本体在纵向上具有预定长度；和多个联接翼板，所述多个联接翼板沿着所述本体纵向形成，且沿着本体的周向分布在所述本体的外周的至少一部分上。

由此，根据本发明实施例的镁合金结构件，结构简单，加工方便且制造成本低，同时多个镁合金结构件之间易于通过将各自的联接翼板分别互相组合联接以构成较复杂的镁合金结构装置。

另外，根据本发明的镁合金结构件还具有如下附加技术特征：

所述本体为中空件。

可选地，所述本体的截面为矩形结构，且所述联接翼板分布在所述本体的至少一条边上且位于所述同一边上的所述联接翼板彼此平行。

其中在所述本体的同一边上的相邻两个所述联接翼板之间的间隙的厚度与所述联接翼板的厚度相等，以便易于装配。

或者可选地，所述本体的截面的外轮廓具有椭圆形状、圆形形状或者多边形形状。

所述多个联接翼板的宽度相等。

所述联接翼板与所述本体一体形成。

所述联接翼板沿纵向延伸的长度与所述本体的纵向长度一致。

根据本发明实施例的镁合金结构件，结构简单，加工方便，且装配灵活简便。

根据本发明实施例的镁合金结构件的组装连接方法，

根据本发明第二方面实施例的一种镁合金结构组件，包括：第一和第二结构件，所述第一和第二结构件分别为根据本发明第一方面实施例中所述的镁合金结构件；以及至少一个联接件，所述联接件的两端分别安装在所述第一和第二结构件的相邻两个联接翼板之间的间隙中。

其中，所述镁合金结构组件进一步包括：第一螺栓，所述第一螺栓穿过所述联接件的一端和第一结构件的联接翼板并固定；以及第二螺栓，所述第二螺栓穿过所述联接件的另一端和第二结构件的联接翼板并固定。

或者，所述联接件的两端通过铆接与所述第一和第二结构件的相邻两个联接翼板固定。

可选地，所述第一结构件的联接翼板的厚度与所述第二结构件的联接翼板的厚度彼此相同；以及所述第一结构件的联接翼板之间的间隙与所述第二结构件的联接翼板之间的间隙相同。

进一步地，通过所述联接件而彼此连接的所述第一结构件的一侧与所述第二结构件的一侧的联接翼板的个数相同。

可选地，所述第一结构件和第二结构件的轴线相互垂直或者倾斜。

进一步可选地，所述第一结构件和第二结构件的轴线相互倾斜，其中所述第一结构件和第二结构件的其中一个具有预切斜角。

所述联接件为平面板材。

其中所述联接件的形状为弧形或V字形。根据本发明实施例的镁合金结构组件，通过螺栓联接或铆接将多个镁合金结构件通过联接板连接在一起，以实现多个结构件之间的可靠联接，从而制造出复杂镁合金结构装置。由于螺栓联接及铆接均能达到强度要求，故可以制备出符合要求的镁合金结构装置。另外，根据本发明实施例的镁合金结构件，可以实现不同截面尺寸零件间的联接，还可以实现不同材料间联接，有效避免了镁合金的焊接差的弱点，易于实现镁合金零部件的防腐保护，装配灵活简便，维修简单。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：