[发明专利]替代机动车驱动机的发电机无效
申请号: | 201110081572.3 | 申请日: | 2011-04-01 |
公开(公告)号: | CN102158049A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 白兴华 | 申请(专利权)人: | 白兴华 |
主分类号: | H02K53/00 | 分类号: | H02K53/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 137600 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 替代 机动车 驱动 发电机 | ||
技术领域
本发明涉及发电机领域,尤其涉及一种替代机动车驱动机的发电机。
背景技术
目前的机动车一般是通过石化燃料驱动的,随着石化燃料的不足,目前存在着电驱动、太阳能驱动、氢燃料驱动等类型的机动车,但是这些车存在动力源持续驱动时间不足的问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提出一种替代机动车驱动机的发电机,可以持续发电驱动机动车的行进。
本发明的技术方案是:
一种替代机动车驱动机的发电机装置,其特征在于:所述发电机装置包括发电机、2台小电动机、2台起动机、配重铁2块和电瓶2个;所述2个小电动机分别安装在发电机两端的轴上,小电动机的轴上安装三叉式铁皮;三叉式铁皮固定在配重铁上;配重铁固定在发电机两侧的轴上,配重铁外围上边的一端设有齿轮,配重铁外围内侧设有风眼;配重铁内侧两端安装风扇叶;所述起动机安装在发电机一侧的两端,其齿轮与配重铁的齿轮啮合。
所述小电动机由交流扁性电动机代替。
所述发电机分别与大电动机和电门相连。
所述两台小电动机与电门相连。
所述起动机与电瓶连接后,与钥匙门连接。
所述大电动机连接变速箱。
所述发电机与大电动机之间连接电压表。
本发明的有益效果:
本发明的发电机装置结构简单合理、造价低,可以持续为机动车提供开动的能源。
说明书附图
图1本发明结构示意图
如图所示,1-发电机,2-小电动机,3-起动机,4-配重铁,5-电瓶,6-风扇叶,7-钥匙门,8-电门,9-大电动机,10-电压表,11-变速箱
具体实施方式
如图1所示,一种替代机动车驱动机的发电机装置,其特征在于:所述发电机装置包括发电机1、两台小电动机2、两台起动机3、两块配重铁4和两个电瓶5;所述小电动机2分别安装在发电机1两端的轴上并用螺栓固定,小电动机2的轴上安装三叉式铁皮;三叉式铁皮固定在配重铁4上;配重铁4固定在发电机1两侧的轴上,配重铁4外围上边的一端设有齿轮,配重铁4外围内侧设有风眼;配重铁4内侧两端安装风扇叶6;所述起动机3安装在发电机1一侧的两端,其齿轮与配重铁4的齿轮啮合。
所述小电动机2由交流扁性电动机代替。
所述发电机1分别与大电动机9和电门8相连。
所述两台小电动机2与电门8相连。
所述起动机3与电瓶5连接后,与钥匙门7连接。
所述大电动机9连接变速箱11。
所述发电机1与大电动机9之间连接电压表10。
本发明发电机1固定在底架上,当车钥匙启动钥匙门7,2台起动机3同时带动两块配重铁4和两台小电动机2转动,发电机开始发电;电压表10可以观察发电的量,通过电门8的踏板控制小电动机2的转速。
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