[发明专利]在低怠速时使用曲轴转速传感器使能气缸平衡的方法和系统

权利要求书

1.一种用于车辆的怠速控制系统，包括：

发动机转速模块，其产生发动机转速信号；

致动器控制模块，其在使能发动机怠速模式时基于期望怠速调节发动机转速；

平衡模块，其在使能发动机怠速模式时基于发动机转速信号平衡发动机气缸产生的转矩；以及

怠速下降模块，其在所述平衡模块平衡了转矩之后基于气缸产生的实际转矩确定怠速下降并且基于所述怠速下降减小期望怠速。

2.如权利要求1所述的怠速控制系统，其中，所述怠速下降模块基于标准偏差确定第二期望怠速并且把所述期望怠速更新成所述第二期望怠速，并且其中，所述第二期望怠速小于所述期望怠速。

3.如权利要求1所述的怠速控制系统，其中，所述怠速下降模块从所述期望怠速中减去所述怠速下降。

4.如权利要求1所述的怠速控制系统，其中，所述平衡模块分别基于每个气缸的转矩不平衡确定燃料平衡因子，并且基于各个燃料不平衡因子调整供给每个气缸的燃料量。

5.如权利要求4所述的怠速控制系统，还包括不平衡分析模块，其基于分别在所述平衡模块平衡了转矩之前每个气缸产生的预平衡实际转矩与预平衡平均转矩的平均值之间的差值确定所述转矩不平衡。

6.如权利要求5所述的怠速控制系统，还包括转矩确定模块，其基于所述发动机转速信号的频率含量确定所述预平衡实际转矩。

7.如权利要求1所述的怠速控制系统，还包括使能/停用模块，其在停用所述发动机怠速模式时停用偏差分析模块。

8.如权利要求1所述的怠速控制系统，还包括转矩确定模块，其基于所述发动机转速信号的频率含量确定所述实际转矩。

9.如权利要求1所述的怠速控制系统，其中，所述致动器控制模块基于所述期望发动机转速调整至少一个发动机工作参数。

10.一种操作车辆的方法，包括：

产生发动机转速信号；

在使能发动机怠速模式时基于期望怠速调节发动机转速；

在使能发动机怠速模式时基于发动机转速信号平衡发动机气缸产生的转矩；

在平衡了转矩之后基于气缸产生的实际转矩确定怠速下降；以及

基于怠速下降减小期望怠速。