[发明专利]变压器开关室带电换油装置及其应用方法有效

专利信息
申请号: 201110082072.1 申请日: 2011-04-01
公开(公告)号: CN102226961A 公开(公告)日: 2011-10-26
发明(设计)人: 丁彤;李凯;陈静民 申请(专利权)人: 江苏省电力公司南京供电公司
主分类号: H01F27/14 分类号: H01F27/14;H01F29/04;G01F23/64
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 王玉梅
地址: 210005 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 变压器 开关 带电 装置 及其 应用 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及电力系统的辅助设备技术领域,特别是一种变压器开关室带电换油装置及其应用方法。

背景技术

电力是国民经济的基础产业,电力生产的安全稳定关系到千家万户的利益,社会对安全供电的要求越来越高,特别是对不间断供电,提高供电可靠率提出了较高的要求。变压器有载分接开关是变压器在负载状态下进行档位转换操作,改变变压器二次输出电压的装置。有载分接开关室内的变压器油起熄灭电弧和绝缘作用,每次切换后变压器油会产生分解物和部分游离碳而导致变压器油劣化,绝缘性能降低,所以必须给变压器开关室绝缘油定期进行更换。以往变压器有载分接开关绝缘油更换从安全角度考虑都是在停电状态下进行,每次停电操作都要经过申请、调度等流程共长达16个小时的时间,因为停电,也给国家和用户带来经济损失,并影响了电力系统的供电可靠率。

随着用户对电压质量要求越来越高,为保证电压的平稳,防止电压频繁波动,保证电压质量,变压器有载分接开关每天动作次数也越来越多,据统计110 kV及以上主变有载开关切换频繁最多的一天切换次数可达十多次。通常厂家设计分接开关时没有考虑油室中变压器带电换油,按照《有载分接开关运行维修导则》DL/T574-95 6.3.4条 规定, 运行中的分接开关,每1-2年或分接变换5000-1万次或油击穿电压低于25kV时,应开盖清洗换油或滤油一次,所以主变有载分接开关每年换油是必不可少的工作,而能够做到既可以使变压器正常运行,同时又可以将主变有载分接开关内的变压器油更换,确保主变有载分接开关正常工作,是一个本领域技术人员一直致力研究亟待解决的问题。

目前的电力系统中,主变有载分接开关的带电换油主要有三种途径:1)直接用滤油机把废油抽换掉,此方案由于在操作时必须等滤油机把废油抽出,才可以把新油加入,在这期间芯体内会出现无油状态,如果这时出现过电压等异常情况,就会导致触头放电将设备损坏,存在设别安全无法保障的缺陷;2)利用现有在线滤油装置来滤油,此方案的设备改进制作简单、安全性能较好,但是成本较高,对油品的处理通常不彻底,较之换油效果存在很大差距,也不能达到要求。

发明内容

本发明针对现有技术的不足,提供一种适用于主变压器有载分接开关室的带电换油装置,以及利用此装置进行的换油方法,其可在将主变有载分接开关室内的变压器油更换的同时,确保主变有载分接开关正常工作,且能够确保安全性,降低设备成本。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种变压器开关室带电换油装置,其包括新油储室、旧油储室、输油管路、抽油管路和排气管路,其中:抽油管路的出口连接旧油储室,入口用于连接开关室油箱,出口与入口之间的管路上依次设有第一滤油机和第一阀门;输油管路的入口连接新油储室,出口用于连接开关室油箱,入口与出口之间的管路上依次设有第四阀门、第二滤油机、第二阀门;排气管入口端接在第二阀门与第二滤油机之间的输油管路上,其管路上设有第三阀门。

作为一种改进,本发明中新油储室内设有液位报警装置,液位报警装置可设置报警值,当新油储室中的油量较少达到报警值时将会触发液位报警装置进行报警,提醒操作人员进行相关处理,如停止换油或及时补充油。

优选的,本发明中所述液位报警装置包括浮子、连杆,连杆垂直于新油储室中的液面设置,浮子可在连杆上滑动,连杆上设有磁簧开关,磁簧开关与新油储室的底部之间设有安全高度d,浮子下端设有磁铁,磁铁靠近磁簧开关可使磁簧开关触点闭合。具体的,当新油储室中的油面下降,浮子将随之下滑,当油面下降至磁簧开关水平位置时则磁簧开关触点闭合,发出报警信号引发报警,报警可使用信号灯或者蜂鸣器,其是否触发由磁簧开关的触点是否闭合决定,两者的连接关系可通过现有技术中电路技术完成。

作为一种改进,所述液位报警装置还包括挡块,挡块固定于连杆上,其顶部位于磁簧开关所在的平面上,当浮子下落到磁簧开关处时会被挡块挡住,从而使浮子下部磁铁产生的磁场始终影响并吸合磁簧开关的触点,使报警动作延续。

作为一种改进,所述输油管入口端伸入新油储室的底部,防止在油量较少时造成空气进入输油管后进入开关室,引起触头放电打火烧坏设备的情况。

作为一种改进,所述排气管的出口端连接旧油储室,排气管在排气过程中难免因时间掌握不准造成新油储室中或者开关室油箱中的油被排除,因开关室中的油为废油,所以排气管的出口端连接旧油储室,此外也可以专门设置一个油箱。

优选的,所述连杆为空心杆,其上端连接输油管入口,具体的,连杆底端位于新油储室的下部,其上端直接连接输油管的入口。

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