[发明专利]一种耐油鞋底材料及制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种耐油鞋底材料及其制造方法。

背景技术

传统鞋底大底材料主要采用橡胶(丁苯、顺丁、标胶)，此硫化制成品使用后具行止滑、耐磨等优点，但其耐油性，耐寒性较差。在炼油厂、汽车修理厂，矿业、治金业、化工厂、屠宰场等特殊行业，对鞋底耐油有更严格的要求。此类行业经常接触各种工业、生活油污，而传统橡胶鞋底与各类油脂长时间接触，橡胶产生融胀现象，油类小分子渗透到橡胶鞋底破坏其分子结构，导致脱胶甚至鞋底变形。

发明内容

针对现在鞋底中存在的缺陷和不足，本发明的目的是提出一种耐油性能特优的鞋底材料，其在保持传统橡胶鞋底材料物理机械性能的条件下，更具有耐油性能，适合各类特种行业适用。

为了达到上述目的，本发明提出了一种耐油鞋底材料，包括以下重量百分比组成份的原料：

NBR1965：46.8％；

喷雾炭黑：28.1％；

增塑剂DOS：9.4％；

增塑剂TP-95：9.4％；

防老剂RD：0.7％；

硬脂酸：1.4％；

活性纳米氧化锌：2.3％；

过氧化二异丙苯(DCP)：0.84％；

三羟甲基丙烷甲基丙烯酸脂(助交联剂TM)：1.17％。

同时本发明还提出了一种耐油鞋底材料的制造方法，包括：

步骤一、胶料和配合剂、加工助剂，混合均匀；NBR塑炼将NBR材料、各种助剂均匀混合，进行密炼混合；加料顺序为：NBR塑炼→小料→1/2炭→1/2增塑剂→剩余1/2炭黑→剩余1/2增塑剂，装胶容量取密炼室总有效容积的75％，上顶栓压力控制在0.5MPa，排料温度120℃；

步骤二、利拿120℃，混炼段；

步骤三、双滚轮，将混合料滚轧成片体，辊距：4mm为宜，辊速一般为16～18n/mm，辊温一般控制90℃；

步骤四、出片，斩刀冲裁，按实际入料量控制好切片厚度；按将片体按重量计算，特制形体冲刀冲裁，压片后立即涂硬脂酸锌水溶液进行冷却与隔离，并经时一步吹风干燥，使胶片温度降低到50℃以下；

步骤五、硫化模压，模台温度165-170℃，放置6H硫化机硫化制得。

本发明鞋底材料与现有鞋底材料相比，耐油性极佳，可用于对鞋底耐油性要求较高的行业如石油化工、屠宰场、汽车修配厂、溶剂厂和油脂厂等穿着使用。

具体实施方式

一种耐油鞋底材料，包括以下重量百分比组成份的原料：

NBR1965：46.8％；

喷雾炭黑：28.1％；

增塑剂DOS：9.4％；

增塑剂TP-95：9.4％；

防老剂RD：0.7％；

硬脂酸：1.4％；

活性纳米氧化锌：2.3％；

过氧化二异丙苯(DCP)：0.84％；

三羟甲基丙烷甲基丙烯酸脂(助交联剂TM)：1.17％。

其中，NBR1965是由中国南帝化工提供；喷雾炭黑是由天津海豚炭黑提供；增塑剂DOS是由天津大河化工提供；增塑剂TP-95是由上海景惠化工提供；防老剂RD是由市购；硬脂酸是由泉州斯达化工提供；活性纳米氧化锌是由市购；过氧化二异丙苯(DCP)是由上海高桥石化提供；三羟甲基丙烷甲基丙烯酸脂(助交联剂TM)是由江苏天鹏化工提供。

硫化体系：橡胶硫化体系分为硫磺硫化体系、有效硫化体系、过氧化物硫磺体系、复合硫化体系。不同硫化体系制品体现出的定伸应力、拉伸强度、撕裂强度、伸长率、压缩形变回复、耐油性均不同。通过试验对比，综合考虑所得制品物理机械性能和耐油性能，本发明采用过氧化二异丙苯(DCP)交联体系，其制品压缩永久变形量较小，机械强度略微下降，但是能得到优越的耐油性。

表1硫化胶物性测试：

补强体系，炭黑是NBR主要补强剂，炭黑补强方式有高耐磨炭黑、喷雾炭黑、快压炭黑、混气炭黑等方式。综合考量，本发明采用喷雾炭黑补强方式，采用这种方式胶料综合性能较好，而且耐油测试优越。

增塑体系，采用适当的增塑体系，是降低高极性NBR玻璃转化温度、提高耐寒耐油性能的有效手段。NBR一般采用极性和溶解参数相近的增塑剂。本方案采用邻苯二甲酸脂(DOS)和聚合型-C＝C-(TP-95)并用的增塑体系，因DOS相对分子质量小，迁移性大，易被溶剂抽出。而增塑剂T-95分子质量大，耐溶剂抽出性能较好。采用此类增塑体系，赋予胶料优异的耐温性能，兼有良好的耐油性。