[发明专利]物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法

说明书

技术领域

本发明涉及物联网环境下一种基于RFID的校园机动车管理方法，以及该系统的实现，两者有机结合构成物联网环境下的基于RFID的校园机动车管理系统，属于物联网、无线通信和计算机技术的交叉领域。

背景技术

物联网概念起源于比尔盖茨1995年《未来之路》一书，在《未来之路》中，比尔盖茨已经提及物联网概念，只是当时受限于无线网络、硬件及传感设备的发展，并未引起重视。随着技术不断进步，国际电信联盟于2005年正式提出物联网概念，而今年奥巴马就职演讲后对IBM提出的“智慧地球”积极响应后，物联网再次引起广泛关注。而我国官方近期对传感网(物联网的另一称谓)的多次提议表示我国物联网的发展也正式提上议事日程，同时也表明我国物联网的发展将加快。

所谓“物联网”(Internet of Things)，指的是将各种信息传感设备，如传感器节点、射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网结合起来而形成的一个巨大网络。物联网框架应该由安全的API接口、骨干网络、可通过标准接口接入到骨干网络的设备网络构成。

RFID诞生于二战期间，是英文Radio Frequency Identification技术的缩写，指利用无线射频传输技术来存储数据和检索数据的过程，是非接触式自动识别技术的一种。在欧美、日本等发达国家和地区，RFID在访问控制、人的识别系统、货物完整性、防盗以及军事上用途广泛，很多大型零售企业更是对RFID表现出浓厚兴趣。国内RFID的发展也方兴未艾，不仅有相关的政府部门和科研院所积极推进RFID的标准化和研究工作，同时RFID的商用前景也吸引了国内通信、电子和自动化领域的众多厂商参与，商用化进程开始启动。

随着我国经济的快速发展，汽车拥有量飞速增加。面对不断增长的汽车数量，车辆的管理也变得越发困难。如何让校园工作人员能够及时地了解每一辆车的情况，已经成为校园车辆管理急需解决的一个难题。车辆管理的关键在于车辆的识别，车辆识别技术的优劣直接影响着车辆管理水平的高低。通过肉眼识别和人工记录方式来对车辆进行识别的方式，由于效率低，错误率高，已经被淘汰。人们渐渐开始使用各种仪器来识别车辆，目前最为常见的方式是适用近距离非接触式IC卡。比起人工方式，近距离非接触式IC卡在效率和正确率上都有着明显的提高。然而由于非接触式IC的读写距离比较近，车辆在进出时必须停车刷卡。在车辆进出频繁的位置或时间，必然会造成车辆的堵塞。

本发明中将机动车辆、RFID标签、RFID读写器、无线传感器节点、路闸、计算机、机动车位、便携手持设备等物理实体有机联合起来，能够在自动完成校园机动车辆的管理工作并详细记录体现了物联网“物物智能相连”的核心精神。

发明内容

技术问题：本发明的目的是针对传统车辆设备功能单一，无法与网络互联，异常情况发生时不能实时提醒工作人员等缺点，提出一种物联网环境下基于射频识别的机动车门禁管理方法，该系统由有源RFID系统、无线传感器网络网关、移动终端设备、机动车信息数据库和终端软件五部分构成。五部分相互协作实现了从校园机动车管理一体式服务。最终目的是开发出安全稳定、快速识别、智能鉴别，极高集成度的物联网环境下的校园机动车管理系统。

技术方案：本发明通过引入物联网的核心技术无线传感器和RFID，结合单位机动车信息数据库，其目的是为了解决单位机动车管理的智能化问题。