[发明专利]一种负载驱动电路

说明书

技术领域

本发明涉及负载驱动技术，尤其涉及一种负载驱动电路。

背景技术

对于交流输入的发光二极管(LED)光源，最常见的驱动方案是用AC/DC开关电源实现对LED的恒流驱动。但开关电源因为含有磁性元件，需要解决高频电磁干扰问题，并且需要比较复杂的控制芯片，因此对一些小功率的LED光源来说，采用开关电源进行恒流驱动，驱动电路的体积比较大，成本也比较高。此时，一般使用简单的LED恒流驱动电路进行LED光源的驱动。

图1是现有的一种简单的LED恒流驱动电路，在该电路中，将线性限流电路和LED集合串联后并联在整流电路的直流侧，电网电压通过整流电路整流后为LED集合供电，所述线性限流电路可以是恒流二极管等。

当加载在LED集合和线性限流电路两端的电压超过串联的LED集合总的额定电压时，超出LED集合总的额定电压的部分由线性限流电路承担；当加载在LED集合和线性限流电路两端的电压低于LED集合总的额定电压时，线性限流电路饱和导通，此时，流过LED的电流低于限流电路的限流点。

图1所示的驱动电路结构简单，成本低，但是，当电网电压波动较大时，要在整个电网电压波动范围内都实现LED的恒流驱动，则需要LED集合总的额定电压近似等于电网电压波动下限值的整流电压，此时，在整个驱动过程中，当电网电压整流后的电压值高于LED集合总的额定电压时，都需要通过线性限流电路进行限流，电能损耗大，LED的驱动效率低，尤其是电网电压接近电压上限值时，线性限流电路的功耗更大，电能损耗更大，LED的驱动效率也更低。

发明内容

有鉴于此，本发明要解决的技术问题是，提供一种负载驱动电路，能够减少电能损耗，提高负载的驱动效率。

为此，本发明实施例采用如下技术方案：

本发明实施例提供一种负载驱动电路，包括：

限流电路与被驱动的负载集合串接于直流电压的两个输出端之间；所述限流电路用于控制负载集合的负载电流值不大于预设限流点；

调整管与串接的负载集合的子集合和限流电路并联；所述负载集合的子集合中负载的数量k大于等于1，小于负载集合中负载的总数；

电流采样器，采样信号输出端与电流反馈控制器的输入端连接，用于对负载集合的负载电流进行采样，将采样得到的电流信号传输给电流反馈控制器；

电流反馈控制器，输出端连接调整管的开关控制端，用于接收电流信号，判断电流信号的电流值不小于预设稳流点时，控制调整管关断；判断电流信号的电流值小于预设稳流点时，控制调整管处于线性导通状态，并且根据电流信号的电流值大小，控制调整管的导通阻抗大小。

所述限流点大于所述稳流点。

负载集合中所述子集合之外所有负载的额定电压之和等于直流电压的下限值。

所述电流采样器与限流电路以及被驱动的负载集合共同串接于直流电压的两个输出端之间。

电流反馈控制器包括：

第二运算放大器的输出端连接调整管的开关控制端，正相输入端通过第三电阻连接第二基准电压，还通过第四电阻连接电流采样器的采样信号输出端；第二运算放大器的反相输入端接地，并且通过串接的第二电容以及第五电阻连接第二运算放大器的输出端。

所述限流电路通过恒流二极管，或者，线性调整电路实现。

所述限流电路通过线性调整电路实现时，包括：

场效应管的栅极连接第一运算放大器的输出端，漏极连接负载集合，源极通过第二采样电阻连接电流采样器；第一运算放大器的正相输入端连接第一基准电压，反相输入端通过串接的第一电容以及第一电阻连接第一运算放大器的输出端，还通过第二电阻连接场效应管的源极。

还包括：串接的电流采样器与调整管，与串接的负载集合的子集合和限流电路并联。

所述限流电路包括：场效应管的栅极连接第一运算放大器的输出端，漏极连接负载集合，源极通过第二采样电阻连接直流电压的输出端；第一运算放大器的正相输入端连接第一基准电压，反相输入端通过串接的第一电容以及第一电阻连接第一运算放大器的输出端，还通过第二电阻连接场效应管的源极；

所述电流反馈控制器包括：第三运算放大器的输出端连接调整管的开关控制端；正相输入端连接第二基准电压；反相输入端通过第六电阻连接电流采样器的采样信号输出端，还通过第七电阻连接场效应管的源极，还通过串接的第三电容以及第八电阻连接第三运算放大器的输出端。

还包括：基准电压控制单元，用于当第一负载子集合中的电流小于第二负载子集合中的电流时，控制第二基准电压升高预设电压值。