[发明专利]隧道塌方空腔的回填修复方法无效

专利信息
申请号: 201110083775.6 申请日: 2011-04-02
公开(公告)号: CN102182472A 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 刘灿;袁晏仁;寻立新 申请(专利权)人: 中国建筑第五工程局有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 赵荣之
地址: 410007 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 隧道 塌方 空腔 回填 修复 方法
【权利要求书】:

1.一种隧道塌方空腔的回填修复方法,其特征在于:包括以下施工工序:

第一,定位钻孔:利用全站仪辅助定位,再利用钻机在空腔上方的地表上钻孔,形成多个连通空腔和地表的通孔;

第二,空腔回填:

a,底层回填:选用砂、石、砂石水泥混合料或水泥砂浆对拱顶以下的部位进行回填; 

b,塌方空腔回填:选用具有粘聚力并有一定强度的材料对塌方空腔进行回填;

第三,开挖清理:待塌方空腔内的回填材料凝结稳定后,对第二步a中的底层填料进行开挖清理,完成塌方空腔的修复。

2.根据权利要求1所述的隧道塌方空腔的回填修复方法,其特征在于:还包括封堵工序:在第二步空腔回填过程中,首先采用砂、石或砂石水泥混合料填至一定高度;在靠近拱顶部位时,用水泥砂浆和砂石水泥混合料交替回填,使之填满缝隙。

3.根据权利要求1所述的隧道塌方空腔的回填修复方法,其特征在于:第二步b中,回填高度在距拱顶面3m以内的部位,回填材料选择具有强粘聚力并具有高强度的材料;回填高度在距拱顶面3m以上的部位采用土、砂或石料。

4.根据权利要求1所述的隧道塌方空腔的回填修复方法,其特征在于:第二步a中底层回填所采用的砂石水泥混合料或水泥砂浆的抗压强度为5~10MPa。

5.根据权利要求1所述的隧道塌方空腔的回填修复方法,其特征在于:第一步中,钻孔孔径不小于200mm。

 6. 根据权利要求1所述的隧道塌方空腔的回填修复方法,其特征在于:钻孔的孔间距不超过6米。

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