[发明专利]用于燃烧器的引燃系统无效
| 申请号： | 201110086356.8 | 申请日： | 2011-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN102207287A | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | K·苏布拉马尼安;L·J·斯托亚 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F23D14/48 | 分类号： | F23D14/48 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 燃烧 引燃 系统 | ||
1.一种用于燃烧器的辅助喷嘴(100)，包括：
具有由燃料通道(212)和引燃通道(206)环绕的中心通道(214)的进料喷嘴；
壳体(106)，其环绕所述进料喷嘴(104)的至少一部分，并且包括在第一平面中的燃料入口通道(208)和在不同于所述第一平面的第二平面中的引燃入口进料通道(202)，所述燃料入口通道(208)和所述引燃入口进料通道(202)在所述壳体(106)内彼此互连。
2.根据权利要求1所述的辅助喷嘴(100)，其特征在于，所述辅助喷嘴(100)还包括：
设置在所述引燃入口进料通道(202)内的流量控制装置(302)。
3.根据权利要求2所述的辅助喷嘴(100)，其特征在于，所述流量控制装置(302)为预开孔件。
4.根据权利要求1所述的辅助喷嘴(100)，其特征在于，所述辅助喷嘴(100)还包括：
堵塞所述引燃入口进料通道(202)的引燃进料孔(112)的凸缘。
5.根据权利要求1所述的辅助喷嘴(100)，其特征在于，所述壳体(106)包括至少第一面(114)和第二面(116)，所述第一面(114)包括联接至所述燃料入口通道(208)的燃料入口(108)，并且所述第二面(116)包括联接至所述引燃入口进料通道(202)的引燃进料孔(112)。
6.根据权利要求5所述的辅助喷嘴(100)，其特征在于，所述辅助喷嘴(100)还包括：
堵塞所述入口进料通道(202)的所述引燃进料孔(112)的凸缘。
7.根据权利要求1所述的辅助喷嘴(100)，其特征在于，所述燃料入口通道(208)在环绕所述喷嘴的至少一部分的燃料环(210)处终止。
8.一种将燃料提供至喷嘴的引燃位置的方法，所述喷嘴包括具有联接的燃料入口(108)的壳体(106)，和部分地由所述壳体(106)环绕并且具有联接至所述燃料入口(108)的燃料通道(212)以及与所述燃料通道(108)分离的引燃通道(206)的进料喷嘴(104)，所述方法包括：
将燃料提供至所述燃料入口(108)；并且
通过所述壳体(106)将所述燃料的一部分从所述燃料入口(108)转移至所述引燃通道(206)。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
将来自所述燃料入口(108)的所述燃料输送至燃料环(210)；
其中，转移包括：
将来自所述燃料环(210)的所述燃料的所述部分转移至在壳体(106)内并且联接至所述引燃通道(206)的引燃入口进料通道(202)。
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