[发明专利]记录使用灵活燃料的车辆的加燃料历史的系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆，更具体地，涉及用于记录使用灵活燃料的车辆的加燃料历史的系统和方法。

背景技术

这里提供的背景技术描述是用于总体上呈现本发明背景的目的。当前署名的发明人的一部分工作在背景技术部分中被描述，这部分内容以及说明书的方面不成为在提交时的现有技术，既不明确也不暗示地被认为是破坏本发明的现有技术。

灵活燃料车辆包括适于使用多于一种类型的燃料的内燃发动机。仅作为示例，一些车辆可适于使用汽油、具有各种百分比的乙醇、生物燃料、压缩天然气、和/或其它灵活燃料类型。燃料控制系统通常被用在由汽油提供动力的车辆中，以便维持接近化学计量值的空气/燃料（A/F）比。然而，化学计量值取决于所用的特定燃料成分而改变。

燃料成分也可能随着时间而变化。例如，当乙醇不可用时，车辆的操作者可能需要使用汽油。或者，可用的乙醇可能具有乙醇和汽油的不同混合物。当燃料被加入到燃料箱时，其与已经存在于箱内的燃料混合并产生混合物。例如，处于各种混合形式的乙醇能够被添加到已经存在于箱内的汽油中。如果所添加的燃料具有与箱内已存在的燃料不同的成分，那么车辆的发动机在加燃料后可能会以不同的化学计量值操作。

发明内容

根据本发明的车辆加燃料记录系统包括传感器，该传感器对灵活燃料车辆的燃料箱内的燃料的成分进行感测。加燃料检测模块对多个加燃料事件进行检测。加燃料历史模块响应于多个加燃料事件来存储多个数据组。每个数据组都包括燃料类型和灵活燃料百分比中的至少一个以及加燃料量。

在其它特征中，全球定位系统（GPS）模块确定加燃料的位置。多个数据组还包括对应于多个加燃料事件的加燃料的位置。多个数据组还包括对应于加燃料事件的日期。多个数据组还包括对应于多个加燃料事件的车辆里程数。传感器包括布置在燃料箱内或灵活燃料车辆的燃料管线内的物理燃料传感器。传感器包括虚拟燃料传感器模块。该虚拟燃料传感器模块基于所感测的车辆参数来确定燃料成分。

在其它特征中，使用维护工具来读取多个数据组。仅当灵活燃料百分比大于预定的灵活燃料百分比时，数据组被记录。仅当加燃料量大于预定的加燃料量时，数据组被记录。当达到存储多个数据组的存储器的容量并且又准备存储新的数据组时，删除多个数据组中最老的一个数据组。当达到存储多个数据组的存储器的容量并且又准备存储新的数据组时，多个数据组中的具有最低灵活燃料百分比、最低加燃料体积、或灵活燃料百分比和加燃料体积的最低乘积的至少一个被删除。

本发明还涉及以下技术方案。

1. 一种车辆加燃料记录系统，包括：

传感器，所述传感器用于感测灵活燃料车辆的燃料箱内燃料的燃料成分；

加燃料检测模块，所述加燃料检测模块检测多个加燃料事件；以及

加燃料历史模块，所述加燃料历史模块响应于所述多个加燃料事件来存储多个数据组，其中每个数据组包括燃料类型和灵活燃料百分比中的至少一个以及加燃料量。

2. 如技术方案1所述的车辆加燃料记录系统，进一步包括全球定位系统（GPS）模块，其中所述多个数据组还包括对应于所述多个加燃料事件的加燃料位置。

3. 如技术方案1所述的车辆加燃料记录系统，其中，所述多个数据组还包括对应于所述多个加燃料事件的车辆里程数。

4. 如技术方案1所述的车辆加燃料记录系统，其中，所述传感器包括物理燃料传感器和虚拟燃料传感器模块中的一个，所述物理燃料传感器布置在车辆的燃料箱内。

5. 如技术方案1所述的车辆加燃料记录系统，其中，所述多个数据组包括对应于所述多个加燃料事件的日期。

6. 如技术方案4所述的车辆加燃料记录系统，其中，所述虚拟燃料传感器模块基于燃料修正值来确定所述燃料成分。

7. 如技术方案1所述的车辆加燃料记录系统，其中，使用维护工具来读取所述多个数据组。

8. 如技术方案1所述的车辆加燃料记录系统，其中，仅当所述灵活燃料百分比大于预定的灵活燃料百分比时记录数据组。

9. 如技术方案1所述的车辆加燃料记录系统，其中，仅当所述加燃料量大于预定的加燃料量时记录数据组。

10. 如技术方案1所述的车辆加燃料记录系统，其中，当达到储存器中存储所述多个数据组的容量并且准备存储新的数据组时，删除所述多个数据组中最老的一个数据组。