[发明专利]具有夹紧模块的流体传输管路

说明书

背景技术

WO 2009/071591描述了用于两个结构之间流体传输的管路，这些结构的其中一个结构是船只，包括具有两个接合件的垂曲架高的低温柔性管道。这两个接合件通过管路上的单个连接器-断路器来连接，该连接器-断路器将服务连接-断路装置和紧急断路装置组合成单个接口，这些装置因此具有单个分离表面或分离平面。用于这两个接合件的连接-断路系统的是夹环，该夹环的运动性允许受控打开，以便允许后续关闭而无须手动重新组装，但该夹环的缺点是不具有相当大的弹簧夹，该弹簧夹提供较大的夹紧力，从而可以吸收尤其通过离岸传输管路所传递的力，这是因为在发生环的进一步闭合之前很难自动地重装弹簧夹。具有球形外壳的隔离阀装配在每个接合件的端处。这种类型的阀在传输管路的端处产生相当大的质量，而其形状包括在这两个阀之间、对应于当紧急断路发生时的流体损失来说相当大的体积。

发明内容

本发明借助上述类型的两个结构之间的流体传输管路来消除这些缺点，其特征在于：

-阀是蝶形阀，这些阀分别装配在接合件相对的自由端处，且这些阀的操纵轴是由致动器驱动的；

-连接器-断路器包括接合件的其中一个接合件上的凸缘，以及至少三个夹紧模块，这些模块装配在另一接合件上，以便能够诸如附连至凸缘和从凸缘脱离；以及

-蝶形阀的操纵轴径向在两个夹紧模块之间穿过。

根据本发明，现在可以使用带有彼此非常靠近地装配的双偏置结构的蝶形阀，该蝶形阀的操纵轴被设置成在蝶形阀之间只留极小的体积，如之前通过Eurodim和KSB公司所设计的(WO03/004925)那样。

由于阀的颈部之间的距离过小而不能在此放置环以受控地打开和闭合，服务连接-断路和紧急断路的操纵通过有效的夹紧模块来实现，夹紧力可以很大，因此可以不与阀的颈部相互作用，且模块大体平行于接合件的轴线延伸。

夹紧模块的数量应当至少是三个，并且应当构成以下两种需求之间良好的折衷，一种需求是确保相对于相对的接合件的凸缘尽可能好地分布的夹紧力，另一种需求是两个模块之间有足够的空间以使包含操纵轴的阀的两个颈部连通。用三至六个夹紧模块已取得良好的结果，这些模块较佳地成角度均匀地分布在管道的轴线周围。

两个接合件设有接近和导向装置，阳元件和阴元件定位在两个接合件上，这样它们在彼此之间协配以确保一个接合件相对于另一个在连接发生前有良好的定位。

附图说明

在仅作示例用的附图中：

图1是本发明流体传输设备的示意图；

图2是局部视图，其中连接器-断路器处于连接位置；

图3是局部视图，其中连接器-断路器处于断开位置；以及

图4，5和6是夹紧模块的剖面图。

具体实施方式

在液化天然气油轮1和浮动码头2之间传输液化天然气的设备包括用于两艘船只1，2的储气罐之间连通的低温柔性管道3，该设备可以是排气单元或供气单元，该设备本身通过位于海下的管路连接至气体网络。垂曲架空的低温柔性管道3借助轮7和例如位于液化天然气油轮1上的连接-断路绞盘6展开和重绕，该绞盘借助其连接-断路缆绳5使轮可以靠近或远离液化气油轮1。图1示出具有连接器-断路器4的传输系统，该连接器-断路器提供两艘船只1，2的储气罐之间的连接。