[发明专利]外覆盖件硌伤焊锡补件方法

说明书

 

技术领域

本发明涉及一种加工件硌伤补件方法，尤其是一种外覆盖件硌伤焊锡补件方法。

背景技术

目前自动化冲压线的生产中，外覆盖件硌伤是困扰各冲压生产单位的难题之一。外覆盖件对产品件的表面质量要求较高，硌伤缺陷使得外覆盖件的生产成本大大提高。因此，如何减少外覆盖产品件硌伤问题，降低废品率，成为各自动化生产线亟待解决的问题之一。

废料屑是在废料刀剪切过程中产生的，如果能杜绝废料屑的生产，可以说就基本上杜绝了产品件的硌伤，但是目前来说，还没有哪一个模具厂家能够解决这一难题，只能说将废料刀修磨得锋利一些，将刃口间隙调整得更合适一些，以此来减少废料屑的生产，而不能完全杜绝，也就是不能完全杜绝产品件的硌伤问题。因为废料屑的产生是必然的，而不是随机的。

产品件硌伤后，一般只有两种处理途径：一是进行报废，显然，这种处理方式会造成极大的浪费。大冲线的生产特点决定了产品件的硌伤是成批性的，当线尾人员发现第一件硌伤产品件时，实际上已经硌伤了至少5件，如果线尾人员发现不及时，则会产生更多的硌伤件。二是开据让步放行单让步使用，虽然让步使用，但硌伤产品件需要在涂装车间进行刮腻子处理，增加了下游工序的劳动量。另外，为了提高生产效率，涂装车间取消了中涂工序，也就是说硌伤件无法再进行刮腻子处理，硌伤产品件无法再进行让步放行处理。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种方法简单，能够减少外覆盖产品件硌伤问题，降低废品率，节省能耗，大大缩减生产成本的外覆盖件硌伤焊锡补件方法。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种外覆盖件硌伤焊锡补件方法，包括以下步骤：

第一步，对产品件硌伤处进行检查确认，硌伤面积小于5mm²，深度小于2mm的硌伤，方能修复。硌伤处面积和深度大于以上规定的，则无法修复。因此操作者必须对硌伤处进行准确判定，对于硌伤处面积或深度超过规定标准的坚决不能修复，否则修复后的不合格产品件流入下游工序，会造成比较大的损失；

第二步，用焊锡对产品件硌伤处进行焊补，焊补时焊锡均匀覆盖满硌伤处即可，不可堆积过多，均匀覆盖的焊锡可填充满整个硌伤处，有效防止砂眼的出现。堆积过多的焊锡一则浪费焊锡，二则在揉光时容易出现焊锡整体脱落现象，因此焊补时一定不可堆积过多；

第三步，用揉光机对产品件焊补处进行揉光，揉光时须使揉光机砂轮整个底面与产品件平面贴合，不得倾斜揉光机对产品件进行揉光；

第四步，检验，用手对产品件揉光处进行触摸检查，当手不能摸出明显的凸台或凹陷时，视为合格。用手触摸检查没有明确的定量标准，因此要求检查人员必须认真负责。必要时，要戴上线手套进行检查。检查时，手指快速在修补处来回移动，当有明显凹凸不平时，视为不合格；当不能感觉出明显的凹凸不平时，视为合格。当不能确定时，须找检查员和工艺工程师共同判定；

第五步，产品件检验合格后，填写合格证，将其入库。当所有硌伤件修磨合格后，须在相应入库卡片上注明“返修合格”，由工艺工程师签字后方可入库，否则不得入库。

本发明运用焊锡补件的方法对产品件进行修补。产品件经焊锡修补试验后，经过盐雾试验等各种检测方法的检测，证明完全符合各项指标要求。

通过查阅相关资料和相关的生产环节，得出如下结论：（1）通过查阅相关资料得知，焊锡与产品件完全能够整合，而不会像油和水一样剥离。（2）通过查阅资料与调查涂装车间的生产过程得知，焊锡熔化温度在220℃以上，而涂装车间烘干室的最高温度是180℃，这就证明焊锡不会熔化。（3）经过盐雾实验，证明焊补处不会生锈或发生其它不利情况。

本发明还进行了实物试验，联合质量室、技术室对焊补件进行了全程跟踪。试验证明，焊补过的产品件无论是在焊装车间还是在涂装车间，都没有出现任何不良情况。这说明，焊补件完全可以正常使用。经过长时间的试验论证后，质量室及技术室一致认为，经过焊锡焊补过的产品件完全符合技术质量要求。

本发明可广泛应用于汽车与机车的制造与维修，机械工业与机床业，模具制作，工程机械等行业的板材修补工作。一经投入市场，可在以上众多行业中，发挥重要的作用，减少外覆盖产品件硌伤问题，降低废品率，节省能耗，大大缩减了生产成本。具有相当广阔的市场前景。经测算，应用本方法后，每条生产线每年大约可节约成本300万元左右，每月可节省耗电量大约300万度。

附图说明

图1是本发明工艺流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。