[发明专利]轨道车辆轴承密封件无效

专利信息
申请号: 201110090025.1 申请日: 2011-04-12
公开(公告)号: CN102345672A 公开(公告)日: 2012-02-08
发明(设计)人: M·W·K·费蒂 申请(专利权)人: 阿母斯替德铁路公司
主分类号: F16C19/38 分类号: F16C19/38;F16C33/58;F16C33/76
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 张涛
地址: 美国伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 轴承 密封件
【说明书】:

技术领域

本发明涉及轴颈轴承,并且更具体地,本发明涉及改进的、用在轨道货车中的轴承组件密封装置。

背景技术

已知包含有两排锥形滚子轴承的滚子轴承组件,所述两排锥形滚子轴承预组装到整装的、预润滑的包装中以用于组装到轴或轮轴的端部处的轴颈上。这些轴承组件用作组装到轮轴的端部处的轴颈上的轨道车辆轴承。该类型的轴承典型地采用分别配合安装到共同的轴承外圈的各端部中的两排锥形滚子轴承,所述两排锥形滚子轴承的相应的轴承内圈的内径的尺寸设定成使得轴承内圈与轴颈成过盈配合并且与定位在轴承内圈之间的柱形轴套或间隔件成过盈配合,从而在轴颈上提供准确的间距或适当的侧向间隙。安装在轴承外圈的各端部内的密封件在组件的各端部处抵靠相应的轴承内圈的外端部或背面提供与耐磨环的密封接触。在美国专利号5,975,533、7,607,836和7,534,047中示出这些密封件。

在典型的轨道车辆安装中,轴颈在内侧的端部处机加工有圆角。具有与圆角的轮廓互补的表面的垫环和用于与内耐磨环的内侧端部接合的邻接面将轴承组件准确地定位在轴颈上。通过拧入轮轴端部的膛孔中的螺栓而安装在轮轴的端部上的端帽接合外侧耐磨环并且将整个组件夹持在轮轴的端部上。典型地,耐磨环的内径的尺寸设定成使其在耐磨环的长度的至少一部分上与轴颈成过盈配合,以便使整个组件作为一个单元压到轮轴的轴颈部分的端部上。

发明内容

本发明的轴承组件是滚子轴承,所述滚子轴承包括围绕轮轴或轴的轴颈部分配合的内座圈或内圈。内座圈包括朝外的滚道。外座圈或外圈具有朝内的滚道。滚子元件位于内滚道和外滚道之间并且接触所述内滚道和外滚道。

垫环具有与形成在轴上的圆角的成形表面互补且与其接合的成形表面。圆角从轴颈通向轴的肩部。成形表面配合以抵抗沿着轴的运动固定垫环。

轴承组件包括密封组件,所述密封组件提供用于将润滑剂保持在密封组件内和用于防止污染物侵入的屏障。挡油环设置成与耐磨环和密封元件相互作用以提供改进的密封。密封元件、耐磨环和挡油环之间的相互关系用于将润滑剂保持在密封组件内并且用于防止污染物侵入。

附图说明

在附图中:

图1是其上安装有根据本发明第一实施例的锥形滚子轴承组件的轴颈的剖视图;

图2是根据本发明第一实施例的锥形滚子轴承密封组件的详细的局部剖视图;

图3是根据本发明第二实施例的锥形滚子轴承组件的详细的局部剖视图;以及

图4是根据本发明第三实施例的锥形滚子轴承组件的详细的局部剖视图。

具体实施方式

现在参照图1,在图1中总体上用附图标记10指示的轴承组件示出为安装在典型地为轨道车辆轮轴的轴或轮轴14的自由的悬臂端上的轴颈12上。轴颈12被机加工到非常精密的公差,并且在其内端部处终止于成形圆角22,该成形圆角22通向轮轴14的柱形肩部18。在轮轴的自由端处,轴颈部分12终止于稍圆锥形的或渐缩的导引部分24,所述导引部分24的尺寸设定成便于将轴承组件安装到轴颈上。在轮轴14的端部中形成有多个螺纹孔26,用于接收将轴承保持帽30安装在轴的端部上的带帽螺钉或螺栓28,以便将轴承夹持在适当的位置中,如以下更加详细地说明。

轴承组件10在通过保持帽30和螺栓28安装和夹持在轴颈12上之前进行预组装。轴承组件包括具有一对面朝内的滚道34、36的一体的轴承外圈或外滚道32,在所述轴承外圈或外滚道32的每个端部附近形成有这对滚道34、36之一,这对滚道34、36与分别具有面朝外的滚道的一对轴承内圈38、40配合,以便将两排锥形滚子42、44分别支撑在其间。在轴承内圈38、40之间定位有中央间隔件46以将轴承内圈相对于彼此维持在准确间隔的位置中,从而允许适当的轴承侧向间隙。

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